Manuali i Përdoruesit të Sistemit të Kontrollit të Fluturimit Vektor Arrows

Sistemi i kontrollit të fluturimit me shigjeta

Sistemi i kontrollit të fluturimit vektorial ka përfunduarview

1. I krijuar për të qenë krahu juaj besnik, sistemi i kontrollit të fluturimit Arrows Hobby Vector është një bashkë-pilot dixhital i programuar posaçërisht për avionin tuaj.
2. Për fillestarët, Vector do të sigurojë një zarf të sigurt fluturimi për të ndihmuar pilotin në mësimin e litarëve.
3. Për pilotët e ndërmjetëm dhe të ekspertëve, Vector mund të zbusë efektet e shpërthimeve të erës duke i lejuar pilotit të ruajë kontrollin e plotë dhe të kryejë manovra komplekse.

Funksionaliteti

Sistemi i kontrollit të fluturimit Vector funksionon në 3 mënyra fluturimi - Stabilitet, dinamik dhe i drejtpërdrejtë; kalimi midis 3 mënyrave të fluturimit duke përdorur një çelës me 3 pozicione në transmetuesin tuaj - pozicioni i mesëm është modaliteti i drejtpërdrejtë si parazgjedhje.
Shënim: nëse disponohet vetëm një ndërprerës me 2 pozicione, sistemi Vector do të kalojë vetëm ndërmjet modaliteteve të Stabilitetit dhe Fluturimit Dinamik.
Mënyra e stabilitetit - Vektori do ta kthejë avionin në fluturim të nivelit sa herë që nuk zbulohet asnjë hyrje kontrolli. E përkryer për pilotët fillestarë ose si një mënyrë e sigurt në situata emergjente.
Modaliteti dinamik - Kjo mënyrë i lejon pilotët të mbajnë kontrollin e plotë të avionit. Kontrolluesi i fluturimit Vector bën hyrje kontrolli vetëm kur zbulon lëvizje që nuk janë iniciuar nga piloti (shpërthime erë, erë të kryqëzuar etj).
Mënyra e drejtpërdrejtë - Për pilotët ekspertë që dëshirojnë të përjetojnë një përvojë të pastër fluturimi pa ndërhyrje elektronike, kontrolluesi i fluturimit nuk jep asnjë informacion në çdo kohë, përveç rastit kur kthehet në modalitetin e Stabilitetit ose Dinamik.

Inicializimi në kalibrim

1. Vendoseni avionin në një sipërfaqe të sheshtë, ndizni transmetuesin dhe më pas ndizni avionin.
2. Prisni që kontrolli i fluturimit Vector të kalibrohet vetë (LED-ja e statusit pulson me shpejtësi).
3. Kur procesi i kalibrimit të ketë përfunduar (pas rreth 3 sekondash), avioni ose xhiron 3 herë shërbimin e tij të kalibrimit dhe ashensorit, duke treguar një proces të suksesshëm kalibrimi.
4. LED i statusit të modalitetit të fluturimit: Vezullime të shpejta= Të stabilizuara, Blice të shkurtra= Drejtpërdrejt, Aktiv= Dinamik.

Shënim: Përpara fluturimit, kontrolloni gjithmonë që sipërfaqet e kontrollit të përgjigjen në drejtimin e duhur. Lëvizja e kundërt e sipërfaqes së kontrollit mund të bëjë që avioni të jetë i pakontrollueshëm.

Marrësit Sbus dhe PPM

1. Marrësit Sbus dhe PPM: lidhni kabllon Sbus/PPM direkt me portën Sbus në marrës, kushtojini vëmendje polaritetit të kabllit. Vërehet se rendi i kanalit është: hekura, ashensori, mbytja dhe timoni. Përdorni transmetuesin për të korrigjuar rendin e kanalit nëse cilësimet e paracaktuara në transmetues nuk përputhen me këtë renditje.
2. Marrësit PWM: lidhni kabllon Sbus/PPM me një kanal rezervë që mund të caktohet në një çelës me 2 ose 3 pozicione. Lidhuni me të gjitha kanalet e tjera sipas etiketës në prizën e servo.