Kamera dji Mini 3 Drone me kontrollues inteligjent

• Duke kërkuar për fjalë kyçe
  Kërko për fjalë kyçe si “bateri” dhe “instalim” për të gjetur një temë. Nëse po përdorni Adobe Acrobat Reader për të lexuar këtë dokument, shtypni Ctrl+F në Windows ose Command+F në Mac për të filluar një kërkim.
• Lundrimi në një temë
  View një listë e plotë e temave në tabelën e përmbajtjes. Klikoni në një temë për të lundruar në atë seksion.
• Printimi i këtij dokumenti
  Ky dokument mbështet printimin me rezolucion të lartë.

Regjistri i rishikimeve

• Versioni/Data/Rishikimet
• v1.4/2021.06/1. Përshkrim i përgjithshëm i modifikuar i RTH dhe RTH kur avioni është në një zonë GEO (P14, P16). 2. Përshkrimi i modifikuar i shkarkimit automatik për baterinë inteligjente të fluturimit (P21).

Duke përdorur këtë manual

Legjenda

• Paralajmërim
• E rëndësishme
• Këshilla dhe këshilla
• Referenca

Lexoni para fluturimit të parë

Lexoni dokumentet e mëposhtme përpara se të përdorni DJITM Mini 2:

1. Manuali i Përdoruesit
2. Udhëzues për fillimin e shpejtë
3. Mohim përgjegjësie dhe udhëzime të sigurisë

Rekomandohet të shikoni të gjitha videot mësimore në DJI zyrtare webfaqe dhe lexoni mohimin dhe udhëzimet e sigurisë përpara se të përdorni për herë të parë. Përgatituni për fluturimin tuaj të parë me reviewduke përdorur udhëzuesin e nisjes së shpejtë dhe referojuni këtij manuali përdorimi për më shumë informacion.

Video Tutoriale
Shkoni në adresën më poshtë ose skanoni kodin QR për të parë videot mësimore të DJI Mini 2, të cilat demonstrojnë se si të përdorni DJI Mini 2 në mënyrë të sigurtë: http://www.dji.com/mini-2/videoShkarkoni aplikacionin DJI Fly
Sigurohuni që të përdorni aplikacionin DJI Fly gjatë fluturimit. Skanoni kodin QR në të djathtë për të shkarkuar versionin më të fundit.Versioni Android i DJI Fly është i pajtueshëm me Android v6.0 dhe më të ri. Versioni iOS i DJI Fly është i pajtueshëm me iOS v11.0 dhe më të ri.

* Për siguri më të madhe, fluturimi kufizohet në një lartësi prej 98.4 ft (30 m) dhe një rreze prej 164 ft (50 m) kur nuk është i lidhur ose i kyçur në aplikacion gjatë fluturimit. Kjo vlen për DJI Fly dhe të gjitha aplikacionet e pajtueshme me avionët DJI.

Temperatura e funksionimit të këtij produkti është 0° deri në 40° C. Nuk plotëson temperaturën standarde të funksionimit për aplikimin e shkallës ushtarake (-55° deri në 125° C), e cila kërkohet për të duruar ndryshueshmëri më të madhe mjedisore. Përdoreni produktin në mënyrë të përshtatshme dhe vetëm për aplikime që plotëson kërkesat e diapazonit të temperaturës së funksionimit të asaj shkalle.

Produkt Profile

Hyrje
DJI Mini 2 krenohet me një dizajn të palosshëm dhe një peshë ultra të lehtë prej më pak se 249 g. Duke shfaqur një sistem vizioni poshtë dhe një sistem sensori infra të kuqe, DJI Mini 2 mund të rri pezull dhe të fluturojë brenda dhe jashtë dhe të inicojë automatikisht Kthimin në shtëpi (RTH). Me një kamerë plotësisht të stabilizuar me 3 boshte dhe kamerë me sensor 1/2.3”, DJI Mini 2 shkrep video 4K dhe foto 12 MP. Shijoni modalitetet inteligjente të fluturimit si QuickShots dhe Panorama, ndërsa QuickTransfer dhe Shkurtimi i shkurtuar e bëjnë shkarkimin dhe modifikimin e fotove dhe videove më të përshtatshëm dhe efikas.
DJI Mini 2 vjen i pajisur me telekomandën DJI RC-N1, e cila mburret me teknologjinë e transmetimit me rreze të gjatë OCUSYNCTM 2.0 të DJI, duke ofruar një distancë maksimale transmetimi prej 6 mi (10 km) dhe cilësi video deri në 720p nga avioni në DJI Aplikacioni Fly në një pajisje celulare. Telekomanda funksionon si në 2.4 GHz ashtu edhe në 5.8 GHz dhe është në gjendje të zgjedhë automatikisht kanalin më të mirë të transmetimit pa vonesë. Avioni dhe kamera mund të kontrollohen lehtësisht duke përdorur butonat në bord.
DJI Mini 2 ka një shpejtësi maksimale fluturimi prej 36 mph (57.6 km/h) dhe një kohë maksimale fluturimi prej 31 minutash, ndërsa koha maksimale e funksionimit të telekomandës është gjashtë orë.

• Koha maksimale e fluturimit u testua në një mjedis pa erë ndërsa fluturonte me një shpejtësi të qëndrueshme 10.5 mph (17 km/h) dhe shpejtësia maksimale e fluturimit u testua në lartësinë e nivelit të detit pa erë. Këto vlera janë vetëm për referencë.
• Telekomanda arrin distancën e saj maksimale të transmetimit (FCC) në një zonë të hapur pa ndërhyrje elektromagnetike në një lartësi prej përafërsisht. 400 ft (120 m). Distanca maksimale e transmetimit i referohet distancës maksimale që avioni mund të dërgojë dhe marrë ende transmetime. Nuk i referohet distancës maksimale që avioni mund të fluturojë në një fluturim të vetëm. Koha maksimale e funksionimit u testua në një mjedis laboratorik dhe pa e karikuar pajisjen celulare. Kjo vlerë është vetëm për referencë.
• 5.8 GHz nuk mbështetet në disa rajone. Ky brez frekuencash do të çaktivizohet automatikisht në këto rajone. Respektoni ligjet dhe rregulloret lokale.

Përgatitja e Avionit

Të gjithë krahët e avionit palosen përpara se avioni të paketohet. Ndiqni hapat e mëposhtëm për të shpalosur avionin.

1. Hiqni mbajtësin e helikës.
2. Hiqni mbrojtësin e kamerës nga kamera.
3. Në rendin e mëposhtëm, shpalosni krahët e përparmë, krahët e pasmë dhe të gjitha helikat.
4. Të gjitha bateritë inteligjente të fluturimit janë në gjendje letargji përpara dërgesës për të garantuar sigurinë. Përdorni karikuesin USB për të ngarkuar dhe aktivizuar bateritë inteligjente të fluturimit për herë të parë.

• Rekomandohet instalimi i një mbrojtëse helikash për të mbrojtur gimbalin dhe përdorimi i një mbajtëse helikash për të siguruar helikat kur avioni nuk është në përdorim.
• Mbajtësja e helikës dhe karikuesi USB përfshihen vetëm në paketimin e kombinuar.
• Shpalosni krahët e përparmë përpara se të shpalosni krahët e pasmë.
• Sigurohuni që mbrojtësi i gardhit të jetë hequr dhe të gjitha krahët të jenë shpalosur përpara se të ndizni avionin. Përndryshe, mund të ndikojë në vetë-diagnostikimin e avionit.

Përgatitja e telekomandës

1. Hiqni shkopinjtë e komandimit nga foletë e tyre të ruajtjes në telekomandë dhe vidhosni në vend.
2. Tërhiqeni mbajtësin e pajisjes celulare. Zgjidhni një kabllo të përshtatshme të telekomandës bazuar në llojin e pajisjes celulare. Një kabllo lidhëse Lightning, kabllo Micro USB dhe kabllo USB-C përfshihen në paketim. Lidhni fundin e kabllit pa logon e telekomandës me pajisjen celulare. Sigurohuni që pajisja celulare të jetë e sigurt.Nëse shfaqet një kërkesë për lidhje USB kur përdorni një pajisje celulare Android, zgjidhni opsionin vetëm për të karikuar. Përndryshe, mund të rezultojë në dështim të lidhjes.

Diagrami i avionëve

1. Gimbal dhe Kamera
2. Butoni i energjisë
3. LED të nivelit të baterisë
4. Sistemi i vizionit poshtë
5. Sistemi i Ndjesisë Infra të Kuqe
6. Motorët
7. Helika
8. Antenat
9. LED para
10. Mbulesa e ndarjes së baterisë
11. Porti USB-C
12. Vend i kartës microSD
13. Treguesi i statusit të avionit/Butoni i Transferimit të Shpejtë

Diagrami i telekomandës

1. Butoni i energjisë
   Shtypni një herë për të kontrolluar nivelin aktual të baterisë. Shtypni një herë, pastaj përsëri dhe mbajeni për të ndezur ose fikur telekomandën.
2. Ndërprerësi i modalitetit të fluturimit
   Kalo midis modalitetit Sport, Normal dhe Cine.
3. Butoni i ndalimit të fluturimit/kthimit në shtëpi (RTH).
   Shtypni një herë për ta bërë aeroplanin të frenojë dhe të rri pezull në vend (vetëm kur disponohet sistemi GPS ose Downward Vision). Shtypni dhe mbani butonin për të nisur RTH. Avioni kthehet në pikën e fundit të regjistruar në shtëpi. Shtypni sërish për të anuluar RTH.
4. Treguesit e nivelit të baterisë
   Shfaq nivelin aktual të baterisë së telekomandës.
5. Shkop kontrolli
   Përdorni shkopinjtë e kontrollit për të kontrolluar lëvizjet e avionit. Vendosni modalitetin e shkopit të kontrollit në DJI Fly. Shkopinjtë e kontrollit janë të lëvizshëm dhe të lehtë për t'u ruajtur.
6. Butoni i personalizueshëm
   Shtypni një herë për të rifreskuar gjimbalin ose për ta anuar atë poshtë (cilësimet e parazgjedhura). Butoni mund të vendoset në DJI Fly.
7. Ndrysho foto/video
   Shtypni një herë për të kaluar ndërmjet modalitetit të fotografisë dhe videos.
8. Kablloja e telekomandës
   Lidhu me një pajisje celulare për lidhje video nëpërmjet kabllos së telekomandës. Zgjidhni kabllon sipas pajisjes celulare.
9. Mbajtës i pajisjes celulare
   Përdoret për montimin e sigurt të pajisjes celulare në telekomandë.
10. Antenat
    Transmetoni kontrollin e avionit dhe sinjalet me valë video.
11. Porti USB-C
    Për karikimin dhe lidhjen e telekomandës me kompjuterin.
12. Vendi i ruajtjes së Control Sticks
    Për ruajtjen e shkopinjve të kontrollit.
13. Dial Gimbal
    Kontrollon animin e kamerës. Shtypni dhe mbani shtypur butonin e personalizueshëm për të përdorur çelësin për të rregulluar zmadhimin në modalitetin e videos.
    Butoni i diafragmës/Regjistrimit
    Shtypni një herë për të nxjerrë foto ose për të filluar ose ndaluar regjistrimin.
14. Slot i pajisjes celulare
    Përdoret për të siguruar pajisjen celulare.

Aktivizimi i DJI Mini 2
DJI Mini 2 kërkon aktivizim përpara përdorimit për herë të parë. Pasi të keni ndezur avionin dhe telekomandën, ndiqni udhëzimet në ekran për të aktivizuar DJI Mini 2 duke përdorur DJI Fly. Kërkohet një lidhje interneti për aktivizimin.

Avion

DJI Mini 2 përmban një kontrollues fluturimi, sistem video downlink, sistem vizioni, sistem shtytëse dhe një bateri inteligjente fluturimi.

Mënyrat e fluturimit
DJI Mini 2 ka tre mënyra fluturimi, plus një modalitet të katërt fluturimi në të cilin avioni kalon në skenarë të caktuar. Modaliteti i fluturimit mund të ndërrohet nëpërmjet çelësit të modalitetit të fluturimit në telekomandë.
Modaliteti Normal: Avioni përdor GPS dhe Sistemin Downward Vision për të lokalizuar veten dhe stabilizuar. Modaliteti inteligjent i fluturimit është aktivizuar në këtë modalitet. Kur sinjali GPS është i fortë, avioni përdor GPS për të lokalizuar veten dhe për të stabilizuar. Kur GPS është i dobët dhe kushtet e ndriçimit janë të mjaftueshme, avioni përdor sistemin e shikimit poshtë për të lokalizuar veten dhe për të stabilizuar. Kur sistemi i shikimit poshtë është i aktivizuar dhe kushtet e ndriçimit janë të mjaftueshme, këndi maksimal i lartësisë së fluturimit është 25° dhe shpejtësia maksimale e fluturimit është 10 m/s.

Modaliteti Sport: Në modalitetin Sport, avioni përdor GPS dhe Sistemin e Vizionit Downward për pozicionim. Në modalitetin "Sport", përgjigjet e avionëve janë optimizuar për gatishmërinë dhe shpejtësinë duke e bërë atë më të përgjegjshëm për të kontrolluar lëvizjet e shkopinjve. Shpejtësia maksimale e fluturimit është 16 m/s, shpejtësia maksimale e ngjitjes është 5 m/s dhe shpejtësia maksimale e zbritjes është 3.5 m/s.
Modaliteti Cine: Modaliteti i kinemasë bazohet në modalitetin Normal dhe shpejtësia e fluturimit është e kufizuar, duke e bërë avionin më të qëndrueshëm gjatë xhirimit. Shpejtësia maksimale e fluturimit është 6 m/s, shpejtësia maksimale e ngjitjes është 2 m/s dhe shpejtësia maksimale e zbritjes është 1.5 m/s.

Avioni ndryshon automatikisht në modalitetin e qëndrimit (ATTI) kur sistemi i shikimit poshtë është i padisponueshëm ose i çaktivizuar dhe kur sinjali GPS është i dobët ose kur busulla përjeton ndërhyrje. Kur sistemi i shikimit poshtë është i padisponueshëm, avioni nuk mund të pozicionohet ose të frenojë automatikisht, gjë që rrit rrezikun e rreziqeve të mundshme të fluturimit. Në modalitetin ATTI, avioni mund të ndikohet më lehtë nga rrethina e tij. Faktorët mjedisorë si era mund të rezultojnë në zhvendosje horizontale, të cilat mund të paraqesin rreziqe, veçanërisht kur fluturoni në hapësira të mbyllura.

• Shpejtësia maksimale dhe distanca e frenimit të avionit rriten ndjeshëm në modalitetin Sport. Kërkohet një distancë minimale frenimi prej 30 m në kushte pa erë.
• Shpejtësia e zbritjes rritet ndjeshëm në modalitetin Sport. Kërkohet një distancë minimale frenimi prej 10 m në kushte pa erë.
• Përgjegjshmëria e avionit rritet ndjeshëm në modalitetin Sport, që do të thotë se një lëvizje e vogël e shkopit të kontrollit në telekomandë përkthehet në lëvizjen e avionit në një distancë të madhe. Jini vigjilentë dhe mbani hapësirën e duhur të manovrimit gjatë fluturimit.
• Gjatë modalitetit të videos në modalitetin Normal ose Cine, shpejtësia e fluturimit kufizohet kur hapi i gjilpërës është afër -90° ose 0° për të siguruar që shkrepja të jetë e qëndrueshme. Nëse ka erëra të forta, kufizimi do të çaktivizohet për të përmirësuar rezistencën e erës së avionit. Si rezultat, gjimbali mund të dridhet gjatë regjistrimit.

Treguesi i statusit të avionit

DJI Mini 2 ka një LED përpara dhe tregues të gjendjes së avionit.LED i përparmë tregon orientimin e avionit dhe pulson me ngjyrë të bardhë kur avioni është i ndezur.

Shtetet LED të përparme

Shtypni dhe mbani shtypur butonin QuickTransfer për të kaluar midis modalitetit QuickTransfer (lidhje Wi-Fi) dhe modalitetit të fluturimit (lidhje transmetimi video OcuSync 2.0). Nëse firmware nuk është përditësuar në v1.1.0.0 ose më lart, shtypni butonin QuickTransfer dy herë.

• Nëse LED-i i përparmë vazhdon të pulsojë ngadalë në ngjyrë blu kur kaloni nga lidhja Wi-Fi në lidhjen e transmetimit të videos OcuSync 2.0, kjo tregon se ndërprerësi dështoi. Rinisni avionin. Avioni do të hyjë në modalitetin e fluturimit (lidhja e transmetimit video OcuSync 2.0) si parazgjedhje pas rinisjes.

Treguesi i statusit të avionit tregon statusin e sistemit të kontrollit të fluturimit të avionit. Referojuni tabelës më poshtë për më shumë informacion rreth treguesit të statusit të avionit.

Shtetet e Treguesit të Statusit të Avionëve

Transferimi i shpejtë
DJI Mini 2 mund të lidhet drejtpërdrejt me pajisjet celulare nëpërmjet Wi-Fi, duke u mundësuar përdoruesve të shkarkojnë foto dhe video nga avioni në pajisjen celulare përmes DJI Fly pa pasur nevojë për telekomandë. Përdoruesit mund të shijojnë shkarkime më të shpejta dhe më të përshtatshme me një shpejtësi transmetimi deri në 20 MB/s.

Përdorimi

Metoda 1: pajisja celulare nuk është e lidhur me telekomandën

1. Ndizeni avionin dhe prisni derisa të përfundojnë testet vetëdiagnostike të avionit. Shtypni dhe mbani shtypur butonin QuickTransfer për dy sekonda për të kaluar në modalitetin QuickTransfer (nëse firmware nuk është përditësuar në v1.1.0.0, shtypni dy herë treguesin e statusit të avionit). LED-i i përparmë do të pulsojë ngadalë blu përpara se të pulsojë blu pasi ndërrimi të jetë i suksesshëm.
2. Sigurohuni që Bluetooth dhe Wi-Fi të jenë të aktivizuara në pajisjen celulare. Nisni DJI Fly dhe automatikisht do të shfaqet një kërkesë për t'u lidhur me aeroplanin.
3. Prekni Lidhu. Pasi të lidhet me sukses, files në avion mund të arrihen dhe shkarkohen me një shpejtësi të lartë. Vini re se kur lidhni pajisjen celulare me aeroplanin për herë të parë, duhet të shtypni butonin QuickTransfer për ta konfirmuar.

Metoda 2: pajisja celulare lidhet me telekomandën

1. Sigurohuni që avioni të jetë i lidhur me pajisjen celulare nëpërmjet telekomandës dhe motorët të mos jenë ndezur.
2. Aktivizo Bluetooth dhe Wi-Fi në pajisjen celulare.
3. Hapni DJI Fly, futni riprodhimin dhe prekni në këndin e sipërm të djathtë për të hyrë në files në aeroplan për t'u shkarkuar me shpejtësi të lartë.

• Shpejtësia maksimale e shkarkimit mund të arrihet vetëm në vendet dhe rajonet ku frekuenca 5.8 GHz lejohet nga ligjet dhe rregulloret, kur përdoren pajisje që mbështesin brezin e frekuencës 5.8 GHz dhe lidhjen Wi-Fi, dhe në një mjedis pa ndërhyrje ose pengesa. Nëse 5.8 GHz nuk lejohet nga rregulloret lokale (si në Japoni), pajisja celulare e përdoruesit nuk do të mbështesë brezin e frekuencës 5.8 GHz ose mjedisi do të ketë ndërhyrje të rënda. Në këto rrethana, QuickTransfer do të kalojë automatikisht në brezin e frekuencës 2.4 GHz dhe shpejtësia maksimale e shkarkimit do të ulet në 6 MB/s.
• Sigurohuni që shërbimet Bluetooth, Wi-Fi dhe vendndodhjen të jenë të aktivizuara në pajisjen celulare përpara se të përdorni QuickTransfer.
• Kur përdorni QuickTransfer, nuk është e nevojshme të vendosni fjalëkalimin Wi-Fi në faqen e cilësimeve të pajisjes celulare për t'u lidhur. Pasi të kaloni avionin në QuickTransfer, nisni DJI Fly dhe do të shfaqet një kërkesë për të lidhur avionin.
• Avioni do të hyjë automatikisht në modalitetin e fluturimit si parazgjedhje pas rinisjes. QuickTransfer duhet të futet përsëri manualisht nëse kërkohet.
• Përdorni QuickTransfer në një mjedis të papenguar pa ndërhyrje dhe qëndroni larg burimeve të ndërhyrjeve si ruterat me valë, altoparlantët Bluetooth ose kufjet.

Kthehu në shtëpi
Funksioni Return to Home (RTH) e kthen aeroplanin në pikën e fundit të regjistruar Home dhe ulet kur sinjali GPS është i fortë. Ekzistojnë tre lloje të RTH: RTH inteligjente, RTH me bateri të ulët dhe RTH e sigurt me dështim. Nëse avioni regjistroi me sukses pikën fillestare dhe sinjali GPS është i fortë, RTH do të aktivizohet kur përdoruesi nis Smart RTH, niveli i baterisë së avionit është i ulët ose sinjali midis telekomandës dhe avionit humbet. RTH do të aktivizohet gjithashtu në skenarë të tjerë jonormalë, si p.sh. nëse ka një humbje të transmetimit të videos.

/GPS/Përshkrim
Pika kryesore//Pika e parazgjedhur Home është vendndodhja e parë ku avioni mori një sinjal të fortë ose mesatarisht të fortë GPS (ku ikona shfaqet e bardhë). Rekomandohet të prisni derisa të regjistrohet me sukses pika e parë përpara se të fluturoni. Pasi të regjistrohet pika kryesore, treguesi i statusit të avionit pulson me ngjyrë jeshile dhe në DJI Fly shfaqet një kërkesë. Nëse është e nevojshme të përditësoni pikën kryesore gjatë fluturimit (si p.sh. nëse përdoruesi ndryshon pozicionin), pika kryesore mund të përditësohet manualisht nën Siguria në cilësimet e sistemit në DJI Fly.

RTH i zgjuar
Nëse sinjali GPS është i mjaftueshëm, Smart RTH mund të përdoret për ta kthyer avionin në pikën kryesore. Smart RTH inicohet ose duke trokitur në DJI Fly ose duke shtypur dhe mbajtur butonin RTH në telekomandë. Dilni Smart RTH duke trokitur në DJI Fly ose duke shtypur butonin RTH në telekomandë.

RTH me bateri të ulët
Kur niveli i baterisë inteligjente të fluturimit është shumë i ulët dhe nuk ka fuqi të mjaftueshme për t'u kthyer në shtëpi, uleni avionin sa më shpejt të jetë e mundur. Përndryshe, avioni do të bjerë kur të mbarojë fuqia, duke rezultuar në dëmtimin e avionit dhe rreziqe të tjera të mundshme.

Për të shmangur rrezikun e panevojshëm për shkak të fuqisë së pamjaftueshme, DJI Mini 2 do të përcaktojë në mënyrë inteligjente nëse niveli aktual i baterisë është i mjaftueshëm për t'u kthyer në shtëpi bazuar në vendndodhjen aktuale. RTH me bateri të ulët aktivizohet kur bateria inteligjente e fluturimit është e varfëruar deri në pikën që mund të ndikohet në kthimin e sigurt të avionit.
Përdoruesi mund të anulojë RTH duke shtypur butonin RTH në telekomandë. Nëse RTH anulohet pas një paralajmërimi për nivelin e ulët të baterisë, Bateria Inteligjente e Fluturimit mund të mos ketë fuqi të mjaftueshme që avioni të ulet në mënyrë të sigurt, gjë që mund të çojë në rrëzimin ose humbjen e avionit.

Avioni do të ulet automatikisht nëse niveli i baterisë është jashtëzakonisht i ulët. Veprimi nuk mund të anulohet, por telekomanda mund të përdoret ende për të ulur shpejtësinë e zbritjes ose për të rregulluar drejtimin e avionit.
Avioni do të ulet automatikisht nëse niveli i baterisë do të zgjasë mjaftueshëm sa të zbresë drejtpërdrejt dhe të ulet nga lartësia e tij aktuale. Veprimi nuk mund të anulohet, por telekomanda mund të përdoret për të rregulluar drejtimin e avionit.

RTH i pasigurt
Nëse pika kryesore u regjistrua me sukses dhe busulla funksionon normalisht, Failsafe RTH aktivizohet automatikisht pasi sinjali i telekomandës humbet për më shumë se 11 sekonda.
Kur firmware-i përditësohet në v1.1.0.0 dhe më lart, avioni do të fluturojë mbrapa për 50 m në itinerarin e tij origjinal të fluturimit dhe do të ngjitet në lartësinë e paracaktuar RTH për të hyrë në RTH në Linjën e Drejtë. Avioni hyn në RTH në Linjë të Drejtë nëse sinjali i telekomandës rikthehet gjatë Failsafe RTH. Kur avioni fluturon mbrapa përgjatë shtegut fillestar të fluturimit dhe distanca nga pika kryesore është më pak se 20 m, avioni ndalon së fluturuari prapa në itinerarin fillestar të fluturimit dhe hyn në Linjën e Drejtë RTH në lartësinë aktuale.

Në DJI Fly, përdoruesit mund të ndryshojnë cilësimet se si reagon avioni kur humbet sinjali i telekomandës. Avioni nuk do të ekzekutojë Failsafe RTH nëse në cilësimet është zgjedhur ulja ose fluturimi.
Skenarë të tjerë RTH

Do të ketë një kërkesë për të filluar RTH nëse sinjali i lidhjes video humbet gjatë fluturimit ndërsa telekomanda është ende në gjendje të kontrollojë lëvizjet e avionit. RTH mund të anulohet.

Procedura RTH (Linjë e drejtë)

1. Pika kryesore regjistrohet.
2. RTH është shkaktuar.
3. Nëse avioni është më pak se 20 m nga pika kryesore kur fillon RTH, ai do të rri pezull në vend dhe nuk do të kthehet në shtëpi (kërkohet versioni i firmuerit v1.1.0.0. Përndryshe, avioni do të ulet menjëherë). Nëse avioni është më larg se 20 m nga pika kryesore kur fillon RTH, ai do të kthehet në shtëpi me një shpejtësi horizontale prej 10.5 m/s.
4. Pas arritjes në pikën kryesore, avioni ulet dhe motorët ndalojnë.

• Avioni nuk mund të kthehet në Home Point nëse sinjali GPS është i dobët ose i padisponueshëm. Nëse sinjali GPS bëhet i dobët ose i padisponueshëm pas aktivizimit të RTH, avioni do të qëndrojë në vend për pak kohë përpara se të ulet.
• Është e rëndësishme të vendosni një lartësi të përshtatshme RTH përpara çdo fluturimi. Nisni DJI Fly dhe vendosni lartësinë RTH. Në RTH inteligjente dhe RTH me bateri të ulët, nëse lartësia aktuale e avionit është më e vogël se lartësia RTH, ai fillimisht ngjitet automatikisht në lartësinë RTH. Nëse lartësia e avionit arrin ose është më e lartë se lartësia RTH, ai do të fluturojë në pikën kryesore në lartësinë e tij aktuale.
• Nëse avioni është në një lartësi prej 65 ft (20 m) ose më të lartë dhe nuk ka arritur ende lartësinë RTH, shkopi i mbytjes mund të zhvendoset për të ndaluar avionin të ngjitet dhe avioni do të fluturojë në pikën kryesore në lartësinë e tij aktuale (i disponueshëm vetëm me firmware v1.0.0.0. Ky funksion nuk disponohet kur firmware përditësohet në v1.1.0.0 ose më të ri).
• Gjatë RTH, shpejtësia, lartësia dhe orientimi i avionit mund të kontrollohen duke përdorur telekomandën nëse sinjali i telekomandës është normal. Megjithatë, telekomanda nuk mund të përdoret për të lëvizur majtas ose djathtas. Kur avioni është duke u ngjitur ose duke fluturuar përpara, përdoruesi mund ta shtyjë shkopin e kontrollit plotësisht në drejtim të kundërt për ta bërë avionin të dalë nga RTH dhe të rri pezull në vend.
• Zonat GEO do të ndikojnë në RTH. Nëse avioni fluturon në një zonë GEO gjatë RTH, ai do të rri pezull në vend.
• Avioni mund të mos jetë në gjendje të kthehet në një pikë kryesore kur shpejtësia e erës është shumë e lartë. Fluturoni me kujdes.

Mbrojtja e uljes
Mbrojtja e uljes do të aktivizohet gjatë Smart RTH.

1. Gjatë mbrojtjes nga ulja, avioni do të zbulojë automatikisht dhe do të ulet me kujdes në tokë të përshtatshme.
2. Nëse toka përcaktohet e papërshtatshme për ulje, DJI Mini 2 do të rri pezull dhe do të presë për konfirmimin e pilotit.
3. Nëse Landing Protection nuk është funksionale, DJI Fly do të shfaqë një njoftim për ulje kur avioni zbret nën 0.5 m. Prekni konfirmoni ose tërhiqni shkopin e mbytjes për t'u ulur.

Sistemi i Vizionit dhe Sistemi i sensorit infra të kuqe

DJI Mini 2 është i pajisur me një sistem vizioni poshtë dhe një sistem sensori infra të kuqe. Sistemi i Vizionit Downward përbëhet nga një kamerë dhe Sistemi Infrared Sensing përbëhet nga dy module 3D infra të kuqe. Sistemi i vizionit poshtë dhe sistemi i sensorit infra të kuqe e ndihmon aeroplanin të ruajë pozicionin e tij aktual, të rri pezull në vend më saktë dhe të fluturojë brenda ose në mjedise të tjera ku GPS nuk është i disponueshëm.

Fushat e zbulimit
Downward Vision System funksionon më mirë kur avioni është në një lartësi prej 0.5 deri në 10 m dhe diapazoni i tij i funksionimit është 0.5 deri në 30 m.

Përdorimi i Sistemeve të Vizionit
Kur GPS nuk është i disponueshëm, sistemi i shikimit poshtë aktivizohet nëse sipërfaqja ka një strukturë të pastër dhe ka dritë të mjaftueshme. Downward Vision System funksionon më mirë kur avioni është në një lartësi prej 0.5 deri në 10 m. Nëse lartësia e avionit është mbi 10 m, sistemi i vizionit mund të ndikohet. Kërkohet kujdes shtesë.

Ndiqni hapat e mëposhtëm për të përdorur Sistemin Downward Vision.

1. Sigurohuni që avioni të jetë në modalitetin Normal ose Cine. Fuqia në aeroplan.
2. Avioni rri pezull në vend pas ngritjes. Treguesi i statusit të avionit pulson dy herë jeshile, duke treguar se Sistemi i Vizionit Poshtë po funksionon.
   • Kushtojini vëmendje mjedisit të fluturimit. Sistemi i vizionit poshtë dhe sistemi i sensorit infra të kuqe funksionojnë vetëm në kushte të kufizuara dhe nuk mund të zëvendësojnë kontrollin dhe gjykimin njerëzor. Gjatë
     fluturimi, gjithmonë kushtojini vëmendje mjedisit përreth dhe paralajmërimeve në DJI Fly dhe jini përgjegjës për dhe mbani kontrollin e avionit.
   • Avioni ka një lartësi maksimale të fluturimit prej 5 m nëse GPS nuk është i disponueshëm.
   • Sistemi i shikimit poshtë mund të mos funksionojë siç duhet kur avioni po fluturon mbi ujë. Prandaj, avioni mund të mos jetë në gjendje të shmangë në mënyrë aktive ujin poshtë kur ulet. Rekomandohet të ruani kontrollin e fluturimit gjatë gjithë kohës, të bëni gjykime të arsyeshme bazuar në mjedisin përreth dhe të shmangni mbështetjen në Sistemin e Vizionit Downward.
   • Vini re se sistemi i shikimit poshtë dhe sistemi i sensorit infra të kuqe mund të mos funksionojnë siç duhet kur avioni po fluturon shumë shpejt. Sistemi i sensorit infra të kuqe hyn në fuqi vetëm kur shpejtësia e fluturimit nuk është më shumë se 12 m/s.
   • Downward Vision System nuk mund të funksionojë siç duhet mbi sipërfaqe që nuk kanë ndryshime të qarta të modelit ose ka dritë të dobët. Downward Vision System nuk mund të funksionojë siç duhet në asnjë nga situatat e mëposhtme. Përdorni avionin me kujdes.
     • a) Fluturimi mbi sipërfaqe pikturë njëngjyrëshe (p.sh., e zezë e pastër, e bardhë e pastër, jeshile e pastër).
     • b) Fluturimi mbi sipërfaqe shumë reflektuese.
     • c) Fluturimi mbi ujë ose sipërfaqe transparente.
     • d) Fluturimi mbi sipërfaqet ose objektet në lëvizje.
     • e) Fluturimi në një zonë ku ndriçimi ndryshon shpesh ose në mënyrë drastike.
     • f) Fluturimi mbi sipërfaqe jashtëzakonisht të errëta (< 10 lux) ose të ndritshme (> 40,000 lux).
     • g) Fluturimi mbi sipërfaqe që reflektojnë ose thithin fuqishëm valët infra të kuqe (p.sh. pasqyra).
     • h) Fluturimi mbi sipërfaqe pa modele apo tekstura të qarta. (p.sh. shtylla e energjisë).
     • i) Fluturimi mbi sipërfaqe me modele ose tekstura të përsëritura identike (p.sh. pllaka me të njëjtin dizajn).
     • j) Fluturimi mbi pengesa me sipërfaqe të vogla (p.sh. degë pemësh).
   • Mbani sensorët të pastër gjatë gjithë kohës. MOS Tamper me sensorët. MOS e përdorni avionin në mjedise me pluhur dhe lagështi. MOS pengoni sistemin e sensorit infra të kuqe.
   • MOS fluturoni kur bie shi, me smog ose nëse nuk ka pamje të qartë.
   • Kontrolloni sa më poshtë çdo herë përpara nisjes:
     • a) Sigurohuni që të mos ketë ngjitëse ose ndonjë pengesë tjetër mbi Sistemin e Sensimit Infra të Kuqe ose Sistemin e Vizionit Downward.
     • b) Nëse ka papastërti, pluhur ose ujë në Sistemin e Sensimit Infra të Kuq ose Sistemin e Vizionit Poshtë, pastroni me një leckë të butë. MOS përdorni asnjë pastrues që përmban alkool.
     • c) Kontaktoni mbështetjen e DJI nëse ka ndonjë dëmtim të xhamit të Sistemit të Sensimit Infra të Kuqe ose Sistemit të Vizionit Poshtë.

Modaliteti inteligjent i fluturimit

QuickShots
Mënyrat e shkrepjes QuickShot përfshijnë Dronie, Rocket, Circle, Helix dhe Boomerang. DJI Mini 2 regjistron sipas modalitetit të fotografimit të zgjedhur dhe gjeneron automatikisht një video të shkurtër. Videoja mund të jetë viewmodifikuar, redaktuar ose ndarë në mediat sociale nga riprodhimi.

• dron: Avioni fluturon mbrapa dhe ngjitet me kamerën të mbyllur në subjekt.
• Raketë: Avioni ngjitet me kamerën e drejtuar nga poshtë.
• Rretho: Avioni rrotullohet rreth subjektit.
• Spirale: Avioni ngjitet dhe rrotullohet rreth subjektit.
• Bumerang: Avioni fluturon rreth subjektit në një shteg ovale, duke u ngjitur ndërsa fluturon larg pikës së tij të fillimit dhe duke zbritur ndërsa fluturon prapa. Pika e nisjes së avionit formon njërin skaj të boshtit të gjatë të ovalit, ndërsa skaji tjetër i boshtit të tij të gjatë është në anën e kundërt të objektit nga pika e nisjes. Sigurohuni që të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme kur përdorni Boomerang. Lejoni një rreze prej të paktën 99 ft (30 m) rreth avionit dhe lejoni të paktën 33 ft (10 m) mbi avion.

Duke përdorur QuickShots

1. 1. Sigurohuni që bateria inteligjente e fluturimit të jetë e ngarkuar mjaftueshëm. Hiqni dhe rri pezull të paktën 6.6 ft (2 m)
2. 2. Në DJI Fly, trokitni lehtë mbi ikonën e modalitetit të shkrepjes për të zgjedhur QuickShots dhe ndiqni udhëzimet. Sigurohuni që e kuptoni se si të përdorni modalitetin e shkrepjes dhe se nuk ka pengesa në zonën përreth.
3. Zgjidhni një modalitet fotografimi, zgjidhni subjektin tuaj të synuar në kamerë view duke shtypur rrethin në temë ose duke zvarritur një kuti rreth subjektit dhe trokitni lehtë mbi Filloni për të filluar regjistrimin (Rekomandohet të zgjidhni një person si subjekt objektiv dhe jo një ndërtesë). Avioni do të fluturojë përsëri në pozicionin e tij origjinal pasi të ketë përfunduar xhirimet.
4. Prekni për të aksesuar videon e shkurtër ose videon origjinale. Mund ta modifikoni videon ose ta shpërndani në mediat sociale pas shkarkimit.

Po dilni nga QuickShots
Shtypni një herë butonin Pauzë fluturimi/RTH ose prekni në DJI Fly për të dalë nga QuickShots. Avioni do të rri pezull në vend.

• Përdorni QuickShots në vende që janë pa ndërtesa dhe pengesa të tjera. Sigurohuni që të mos ketë njerëz, kafshë ose pengesa të tjera në shtegun e fluturimit.
• Kushtojini vëmendje objekteve përreth avionit dhe përdorni telekomandën për të shmangur përplasjet me avionin.
• MOS përdorni QuickShots në asnjë nga situatat e mëposhtme:
  • a) Kur subjekti është i bllokuar për një periudhë të gjatë ose jashtë vijës së shikimit.
  • b) Kur subjekti është më shumë se 50 m larg nga avioni.
  • c) Kur subjekti është i ngjashëm në ngjyrë ose model me mjedisin përreth.
  • d) Kur subjekti është në ajër.
  • e) Kur subjekti lëviz me shpejtësi.
  • f) Kur ndriçimi është jashtëzakonisht i ulët (<300 lux) ose i lartë (>10,000 lux).
• MOS përdorni QuickShots në vende që janë afër ndërtesave ose ku sinjali GPS është i dobët. Përndryshe, rruga e fluturimit do të jetë e paqëndrueshme.
• Sigurohuni që të ndiqni ligjet dhe rregulloret lokale të privatësisë kur përdorni QuickShots.

Regjistrues i fluturimit
Të dhënat e fluturimit duke përfshirë telemetrinë e fluturimit, informacionin e statusit të avionit dhe parametra të tjerë ruhen automatikisht në regjistruesin e brendshëm të të dhënave të avionit. Të dhënat mund të aksesohen duke përdorur DJI Assistant 2 (Consumer Drones Series).

Helika
Ekzistojnë dy lloje të helikave DJI Mini 2, të cilat janë krijuar për t'u rrotulluar në drejtime të ndryshme. Shenjat përdoren për të treguar se cilët helikë duhet të ngjiten në cilin motor. Dy tehet e bashkangjitura në një motor janë të njëjta.

Ngjitja e helikave
Lidhni helikat me shenja në motorët e krahut me shenja dhe helikat e pashënuara me motorët e krahut pa shenja. Përdorni kaçavidën për të montuar helikat. Sigurohuni që helikat të jenë të sigurta.

Shkëputja e helikave
Përdorni kaçavidën për të shkëputur helikat nga motorët.

• Tehet e helikës janë të mprehta. Trajto me kujdes.
• Kaçavida përdoret vetëm për montimin e helikave. MOS përdorni kaçavidën për të çmontuar aeroplanin.
• Nëse një helikë është thyer, hiqni dy helikat dhe vidhat në motorin përkatës dhe hidhini ato. Përdorni dy helikë nga e njëjta paketë. MOS përzieni me helikat në paketimet e tjera.
• Përdorni vetëm helikë zyrtare DJI. MOS përzieni llojet e helikës.
• Blini helikat veçmas nëse është e nevojshme.
• Sigurohuni që helikat të jenë instaluar mirë përpara çdo fluturimi. Kontrolloni për t'u siguruar që vidhat në helikë janë shtrënguar pas çdo 30 orësh fluturimi (rreth 60 fluturime).
• Sigurohuni që të gjitha helikat të jenë në gjendje të mirë përpara çdo fluturimi. MOS përdorni helikë të vjetëruar, të copëtuar ose të thyer.
• Qëndroni larg helikave dhe motorëve rrotullues për të shmangur dëmtimet.
• Vendoseni aeroplanin në mënyrë korrekte kur e ruani. Rekomandohet përdorimi i një mbajtëse helike për të rregulluar helikat. MOS i shtrydhni ose përkulni helikat gjatë transportit ose ruajtjes.
• Sigurohuni që motorët të jenë montuar mirë dhe të rrotullohen pa probleme. Uleni avionin menjëherë nëse motori është i bllokuar dhe nuk mund të rrotullohet lirshëm.
• MOS u përpiqni të modifikoni strukturën e motorëve.
• MOS prekni ose lërini duart ose trupin tuaj të vijnë në kontakt me motorët pas fluturimit pasi mund të jenë të nxehtë.
• MOS bllokoni asnjë nga vrimat e ventilimit në motorët ose trupin e avionit.
• Sigurohuni që ESC-të tingëllojnë normale kur ndizen.

Bateria inteligjente e fluturimit

Bateria Inteligjente e Fluturimit DJI Mini 2 është një bateri 7.7 V, 2250 mAh me funksionalitet inteligjent karikimi dhe shkarkimi.

Karakteristikat e baterisë

1. Karikimi i balancuar: gjatë karikimit, voltages e qelizave të baterisë balancohen automatikisht.
2. Funksioni i shkarkimit automatik: për të parandaluar ënjtjen, bateria shkarkohet automatikisht në përafërsisht. 96% e nivelit të baterisë kur është në punë për një ditë dhe shkarkohet automatikisht në përafërsisht. 72% e nivelit të baterisë kur është në punë për nëntë ditë. Është normale të ndjeni nxehtësi të moderuar që lëshohet nga bateria gjatë procesit të shkarkimit.
3. Mbrojtja nga mbingarkesa: bateria ndalon karikimin automatikisht pasi të jetë ngarkuar plotësisht.
4. Zbulimi i temperaturës: Për të parandaluar dëmtimin, bateria ngarkohet vetëm kur temperatura është midis 5° dhe 40° C (41° dhe 104° F). Ngarkimi ndalon automatikisht nëse temperatura e baterisë kalon 50°C (122°F) gjatë procesit të karikimit.
5. Mbrojtja nga mbirryma: bateria ndalon karikimin nëse zbulohet një rrymë e tepërt.
6. Mbrojtje kundër shkarkimit: shkarkimi ndalon automatikisht për të parandaluar shkarkimin e tepërt kur bateria nuk përdoret në fluturim. Mbrojtja kundër shkarkimit nuk aktivizohet kur bateria është në përdorim fluturimi.
7. Mbrojtja nga qarku i shkurtër: furnizimi me energji elektrike ndërpritet automatikisht nëse zbulohet një qark i shkurtër.
8. Mbrojtja nga dëmtimi i qelizës së baterisë: DJI Fly shfaq një paralajmërim kur zbulohet një qelizë e dëmtuar e baterisë.
9. Modaliteti i letargjisë: nëse qeliza e baterisë voltage është më e ulët se 3.0 V ose niveli i baterisë është më pak se 10%, bateria hyn në modalitetin e letargji për të parandaluar shkarkimin e tepërt. Ngarkoni baterinë për ta zgjuar atë nga letargji.
10. Komunikimi: informacion në lidhje me vëlltage, kapaciteti dhe rryma e baterisë transmetohet në avion.
    • Referojuni udhëzimeve për mohimin dhe sigurinë e DJI Mini 2 dhe ngjitësit në bateri përpara përdorimit. Përdoruesit marrin përgjegjësinë e plotë për të gjithë përdorimin dhe operacionet.
    • Specifikimet e baterisë inteligjente të fluturimit për versionin japonez janë të ndryshme. Referojuni seksionit Specifikimet për më shumë informacion. Karakteristikat e baterisë janë të njëjta për të gjitha versionet e baterisë inteligjente të fluturimit DJI Mini 2.

Përdorimi i baterisë

Kontrollimi i nivelit të baterisë
Shtypni butonin e energjisë një herë për të kontrolluar nivelin e baterisë.

Treguesit e nivelit të baterisë tregojnë nivelin e fuqisë së baterisë së fluturimit gjatë karikimit dhe shkarkimit. Statuset e treguesit përcaktohen si më poshtë:

• LED është ndezur.
• LED po pulson.
• LED është i fikur.

Ndezja/Fikur
Shtypni butonin e energjisë një herë, më pas shtypni përsëri dhe mbajeni për dy sekonda për të ndezur ose fikur baterinë. LED-et e nivelit të baterisë shfaqin nivelin e baterisë kur avioni është i ndezur.
Shtypni butonin e energjisë një herë dhe katër LED-të e nivelit të baterisë do të pulsojnë për tre sekonda. Nëse LED 3 dhe 4 pulsojnë njëkohësisht pa shtypur butonin e ndezjes, kjo tregon se bateria është jonormale. Fusni sërish baterinë inteligjente të fluturimit dhe sigurohuni që të jetë montuar mirë.

Njoftim për temperaturë të ulët

1. Kapaciteti i baterisë zvogëlohet ndjeshëm kur fluturoni në mjedise me temperaturë të ulët prej 0° deri në 5° C (32° deri në 41° F). Rekomandohet që avioni të rri pezull në vend për një kohë për të ngrohur baterinë. Sigurohuni që ta ngarkoni plotësisht baterinë përpara nisjes.
2. Për të siguruar performancën optimale të baterisë, mbajeni temperaturën e baterisë mbi 20°C (68°F).
3. Kapaciteti i reduktuar i baterisë në mjedise me temperaturë të ulët zvogëlon performancën e rezistencës së shpejtësisë së erës të avionit. Fluturoni me kujdes.
4. Fluturoni me shumë kujdes në nivelet e larta të detit.
   • Në mjedise të ftohta, futeni baterinë në ndarjen e baterisë dhe ndizni avionin për t'u ngrohur përpara se të niseni.

Ngarkimi i baterisë
Karikoni plotësisht baterinë Inteligjente të Fluturimit përpara se ta përdorni për herë të parë.

1. Lidheni ngarkuesin USB me një furnizim me energji AC (100-240V, 50/60 Hz). Përdorni një përshtatës të energjisë nëse është e nevojshme.
2. Lidheni avionin me karikuesin USB.
3. LED-et e nivelit të baterisë shfaqin nivelin aktual të baterisë gjatë karikimit.
4. Bateria Inteligjente e Fluturimit është plotësisht e ngarkuar kur të gjitha LED-të e nivelit të baterisë janë ndezur. Shkëputni ngarkuesin USB kur bateria të jetë plotësisht e ngarkuar.

• Bateria nuk mund të karikohet nëse avioni është i ndezur dhe avioni nuk mund të ndizet gjatë karikimit.
• MOS karikoni një bateri inteligjente të fluturimit menjëherë pas fluturimit pasi temperatura mund të jetë shumë e lartë. Prisni derisa të ftohet në temperaturën e dhomës përpara se ta karikoni përsëri.
• Karikuesi ndalon karikimin e baterisë nëse temperatura e baterisë nuk është brenda intervalit të funksionimit prej 5° deri në 40° C (41° deri në 104° F). Temperatura ideale e karikimit është 22° deri në 28° C (71.6° deri në 82.4° F).
• Qendra e karikimit të baterisë (nuk përfshihet) mund të ngarkojë deri në tre bateri. Vizitoni dyqanin zyrtar në internet DJI për më shumë informacion rreth Qendrës së Karikimit të Baterisë.
• Ngarkoni plotësisht baterinë të paktën një herë në tre muaj për të ruajtur shëndetin e baterisë.
• Nëse firmware-i është përditësuar në v1.1.0.0 ose më lart, rekomandohet të përdorni një karikues USB QC2.0 ose PD2.0 për të karikuar. DJI nuk mban asnjë përgjegjësi për dëmet e shkaktuara nga përdorimi i një karikuesi që nuk i plotëson kërkesat e specifikuara.
• Kur përdorni karikuesin USB DJI 18W, koha e karikimit është afërsisht 1 orë e 22 minuta.
• Rekomandohet shkarkimi i baterive inteligjente të fluturimit në 30% ose më pak gjatë transportit ose ruajtjes. Kjo mund të bëhet duke e fluturuar aeroplanin jashtë derisa niveli i baterisë të jetë më pak se 30%.

Tabela më poshtë tregon nivelin e baterisë gjatë karikimit.

• Frekuenca e ndezjes së LED-ve të nivelit të baterisë do të jetë e ndryshme kur përdorni karikues të ndryshëm USB. Nëse shpejtësia e karikimit është e shpejtë, LED-et e nivelit të baterisë do të pulsojnë shpejt. Nëse shpejtësia e karikimit është jashtëzakonisht e ngadaltë, LED-et e nivelit të baterisë do të pulsojnë ngadalë (një herë në dy sekonda). Rekomandohet të ndryshoni kabllon USB-C ose ngarkuesin USB.
• Nëse bateria nuk është futur saktë në avion, LED 3 dhe 4 pulsojnë njëkohësisht. Fusni sërish baterinë inteligjente të fluturimit dhe sigurohuni që të jetë montuar mirë.
• Katër LED pulsojnë njëkohësisht për të treguar se bateria është dëmtuar.

Mekanizmat e mbrojtjes së baterive
Treguesit LED të baterisë mund të shfaqin njoftime për mbrojtjen e baterisë të shkaktuara nga kushtet jonormale të karikimit.

Nëse mbrojtja e temperaturës së karikimit është e aktivizuar, bateria do të rifillojë karikimin pasi temperatura të kthehet në kufirin e lejuar. Nëse aktivizohet një nga mekanizmat e tjerë të mbrojtjes së baterisë, për të rifilluar karikimin, është e nevojshme të shtypni butonin për të fikur baterinë, shkëputni karikuesin nga priza dhe më pas futeni përsëri. Nëse temperatura e karikimit është jonormale, prisni që temperatura e karikimit të kthehet në normale dhe bateria do të rifillojë automatikisht karikimin pa pasur nevojë ta shkëputni dhe ta futni përsëri karikuesin.

Instalimi/Heqja e baterisë
Instaloni baterinë inteligjente të fluturimit në avion përpara përdorimit. Fusni baterinë në ndarjen e baterisë dhe sigurojeni clamp. Një tingull klikimi tregon se bateria është fiksuar plotësisht. Sigurohuni që bateria të jetë futur plotësisht dhe mbulesa e baterisë të jetë e sigurt në vend.

Shtypni baterinë clamp dhe shkëputeni baterinë nga ndarja e baterisë për ta hequr.

• MOS e shkëputni baterinë kur avioni është i ndezur.
• Sigurohuni që bateria të jetë montuar fort.

Gimbal dhe Kamera

Pro Gimbalfile
Pajisja me 3 boshte e DJI Mini 2 siguron stabilizim për kamerën, duke ju lejuar të kapni imazhe dhe video të qarta dhe të qëndrueshme. Gama e animit të kontrollit është -90° deri +20°. Gama e parazgjedhur e animit të kontrollit është -90˚ deri në 0˚, dhe diapazoni i animit mund të zgjerohet në -90˚ deri në +20˚ duke aktivizuar "Lejo rrotullimin lart Gimbal" në DJI Fly.Përdorni çelësin e krahut në telekomandë për të kontrolluar animin e kamerës. Përndryshe, futni kamerën view në DJI Fly. Shtypni ekranin derisa të shfaqet një rreth dhe tërhiqeni rrethin lart e poshtë për të kontrolluar animin e kamerës.

Mënyrat e funksionimit të Gimbal
Janë të disponueshme dy mënyra funksionimi të gjilpërave. Kaloni midis mënyrave të funksionimit në DJI Fly.
Modaliteti i ndjekjes: këndi midis orientimit të ballit dhe frontit të avionit mbetet konstant gjatë gjithë kohës.
Modaliteti FPV: gimbali sinkronizohet me lëvizjen e avionit për të ofruar një përvojë fluturimi në vetën e parë.

• Sigurohuni që të mos ketë ngjitëse ose objekte në vizë përpara se të ngriheni. Kur avioni është i ndezur, MOS trokisni ose trokitni gjimbalin. Hiqeni nga toka e hapur dhe e sheshtë për të mbrojtur gjimbalin.
• Elementet e sakta në gimbal mund të dëmtohen në një përplasje ose goditje, gjë që mund të bëjë që gimbali të funksionojë në mënyrë jonormale.
• Shmangni marrjen e pluhurit ose rërës në gimbal, veçanërisht në motorët e gjilpërave.
• Një gabim i motorit të gjilpërave mund të ndodhë në situatat e mëposhtme: a. Avioni është në tokë të pabarabartë ose gjilpëra është e penguar. b. Gimbali përjeton forcë të tepërt të jashtme, si për shembull gjatë një përplasjeje.
• MOS ushtroni forcë të jashtme në gjimbal pasi gjimbali është ndezur. MOS shtoni ndonjë ngarkesë shtesë në vizë, pasi kjo mund të shkaktojë funksionimin e parregullt të gjilpërës ose madje të çojë në dëmtim të përhershëm të motorit.
• Sigurohuni që të hiqni mbrojtësin e gjimbalit përpara se të ndizni avionin. Gjithashtu, sigurohuni që të montoni mbrojtësin e krahut kur avioni nuk është në përdorim.
• Fluturimi në mjegull të dendur ose retë mund të lagështojë gjilpërën, duke çuar në dështim të përkohshëm. Gimbali rikuperon funksionalitetin e plotë pasi të jetë tharë.

Kamera Profile
DJI Mini 2 përdor një kamerë me sensor CMOS 1/2.3 inç, e cila mund të shkrep video deri në 4K dhe foto 12 MP dhe mbështet mënyrat e shkrepjes si Single, AEB, Timed Shot dhe Panorama.
Hapja e kamerës është F2.8 dhe mund të shkrep nga 1 m deri në pafundësi.

• Sigurohuni që temperatura dhe lagështia të jenë të përshtatshme për kamerën gjatë përdorimit dhe ruajtjes.
• Përdorni një pastrues lente për të pastruar lentet për të shmangur dëmtimin.
•  MOS bllokoni asnjë vrimë ajrimi në kamerë pasi nxehtësia e krijuar mund të dëmtojë pajisjen dhe të dëmtojë përdoruesin.

Ruajtja e fotove dhe videove
DJI Mini 2 mbështet përdorimin e një karte microSD për të ruajtur fotot dhe videot tuaja. Kërkohet një kartë microSD e shkallës 3 të shpejtësisë UHS-I ose më e lartë për shkak të shpejtësisë së shpejtë të leximit dhe shkrimit të nevojshëm për të dhënat video me rezolucion të lartë. Referojuni seksionit Specifikimet për më shumë informacion rreth kartave të rekomanduara microSD.
Pa futur një kartë microSD, përdoruesit ende mund të kapin foto të vetme ose të regjistrojnë video normale 720p. Të file do të ruhet drejtpërdrejt në pajisjen celulare.

• Mos e hiqni kartën microSD nga avioni kur është i ndezur. Përndryshe, karta microSD mund të dëmtohet.
• Për të siguruar qëndrueshmërinë e sistemit të kamerës, regjistrimet e vetme video kufizohen në 30 minuta.
• Kontrolloni cilësimet e kamerës përpara përdorimit për t'u siguruar që konfigurimet janë të sakta.
• Përpara se të shkrepni foto ose video të rëndësishme, shkrepni disa imazhe për të provuar funksionimin e saktë të aparatit.
• Fotografitë ose videot nuk mund të transmetohen nga karta microSD në avion duke përdorur DJI Fly nëse avioni është i fikur.
• Sigurohuni që ta fikni avionin në mënyrë korrekte. Përndryshe, parametrat e kamerës nuk do të ruhen dhe çdo video e regjistruar mund të dëmtohet. DJI nuk është përgjegjëse për çdo dështim të një imazhi ose videoje për t'u regjistruar ose që është regjistruar në një mënyrë që nuk është e lexueshme nga makina.

Telekomanda

Remote Controller Profile
DJI Mini 2 vjen i pajisur me telekomandën DJI RC-N1, e cila mburret me teknologjinë e transmetimit me rreze të gjatë OcuSync 2.0 të DJI, duke ofruar një distancë maksimale transmetimi prej 6 mi (10 km) dhe 720p kur shfaq video nga avioni në DJI Fly në pajisjen tuaj. pajisje celulare. Kontrolloni me lehtësi avionin dhe kamerën duke përdorur butonat në bord. Shkopinjtë e ndashëm të komandimit e bëjnë më të lehtë ruajtjen e telekomandës.

Në një zonë të hapur pa ndërhyrje elektromagnetike, OcuSync 2.0 transmeton pa probleme lidhjet video deri në 720p. Telekomanda funksionon si në 2.4 GHz ashtu edhe në 5.8 GHz dhe do të zgjedhë automatikisht kanalin më të mirë të transmetimit.
OcuSync 2.0 redukton vonesën në përafërsisht. 200 ms duke përmirësuar performancën e kamerës përmes algoritmit të dekodimit të videos dhe lidhjes me valë.

Bateria e integruar ka një kapacitet prej 5200 mAh dhe një kohë maksimale funksionimi prej 6 orësh. Telekomanda karikon pajisjen celulare me një aftësi karikimi prej 500 mA@5V. Telekomanda ngarkon automatikisht pajisjet Android. Për pajisjet iOS, fillimisht sigurohuni që karikimi të jetë i aktivizuar në DJI Fly. Ngarkimi për pajisjet iOS është i çaktivizuar si parazgjedhje dhe duhet të aktivizohet sa herë që ndizet telekomanda.

• Versioni i pajtueshmërisë: Telekomanda është në përputhje me rregulloret lokale.
• Modaliteti i shkopit të kontrollit: Modaliteti i shkopit të kontrollit përcakton funksionin e secilës lëvizje të shkopit të kontrollit. Janë të disponueshme tre mënyra të para-programuara (Modaliteti 1, Modaliteti 2 dhe Modaliteti 3) dhe mënyrat e personalizuara mund të konfigurohen në DJI Fly. Modaliteti i parazgjedhur është Modaliteti 2.

Duke përdorur telekomandën

Ndezja/Fikur
Shtypni butonin e energjisë një herë për të kontrolluar nivelin aktual të baterisë. Nëse niveli i baterisë është shumë i ulët, rikarikoni para përdorimit.
Shtypni një herë, pastaj shtypni përsëri dhe mbajeni për të ndezur ose fikur telekomandën.

Ngarkimi i baterisë
Përdorni një kabllo USB-C për të lidhur ngarkuesin USB me portën USB-C të telekomandës. Duhen përafërsisht. katër orë për të karikuar plotësisht telekomandën.

Kontrolli i Gimbal dhe Kamera

1. Butoni i diafragmës/Regjistrimit: shtypni një herë për të nxjerrë një foto ose për të filluar ose ndaluar regjistrimin.
2. Ndërrimi i fotos/videos: shtypni një herë për të kaluar ndërmjet modalitetit të fotografisë dhe videos.
3. Gimbal Dial: përdoret për të kontrolluar animin e gjilpërës.
4. Shtypni dhe mbani shtypur butonin e personalizueshëm në mënyrë që të jeni në gjendje të përdorni çelësin për të rregulluar zmadhimin në modalitetin e videos.

Kontrolli i avionit
Shkopinjtë e kontrollit kontrollojnë orientimin (panorinë), lëvizjen përpara/prapa (katran), lartësinë (mbytëse) dhe lëvizjen majtas/djathtas (rrokullisje) të avionit. Modaliteti i shkopit të kontrollit përcakton funksionin e çdo lëvizjeje të shkopit të kontrollit.

Janë të disponueshme tre mënyra të paraprogramuara (Modaliteti 1, Modaliteti 2 dhe Modaliteti 3) dhe mënyrat e personalizuara mund të konfigurohen në DJI Fly. Modaliteti i paracaktuar është Modaliteti 2. Figura më poshtë shpjegon se si të përdorni çdo shkop kontrolli, duke përdorur Modalitetin 2 si një shembullample.

• Ngjitës neutral/pika qendrore: Shkopinjtë e kontrollit janë në pozicionin qendror.
• Lëvizja e shkopit të kontrollit: Shkopi i kontrollit shtyhet larg pozicionit qendror.

Ndërprerësi i modalitetit të fluturimit
Ndryshoni çelësin për të zgjedhur modalitetin e dëshiruar të fluturimit.

• Pozicioni: Modaliteti i fluturimit
• Sporti: Modaliteti Sportiv
• Normale: Modaliteti Normal
• Kinema: Modaliteti i kinemasë

Butoni i ndalimit të fluturimit/RTH
Shtypni një herë për ta bërë aeroplanin të frenojë dhe të rri pezull në vend. Nëse avioni është duke kryer QuickShot, RTH ose ulje automatike, shtypni një herë për të dalë nga procedura përpara frenimit.
Shtypni dhe mbani butonin RTH derisa telekomanda të bie për të nisur RTH. Shtypni përsëri këtë buton për të anuluar RTH dhe për të rifituar kontrollin e avionit. Referojuni seksionit Kthimi në shtëpi për më shumë informacion rreth RTH.Butoni i personalizueshëm
Për të personalizuar funksionin e këtij butoni, shkoni te "Cilësimet e sistemit" në DJI Fly dhe zgjidhni "Control". Funksionet e personalizueshme përfshijnë rinovimin e gjimbalit dhe ndërrimin midis hartës dhe live view.Sinjalizim i telekomandës
Telekomanda jep një alarm gjatë RTH. Alarmi nuk mund të anulohet. Telekomanda jep një alarm kur niveli i baterisë është i ulët (6% deri në 15%). Niveli i ulët i alarmit të baterisë mund të anulohet duke shtypur butonin e energjisë. Megjithatë, një alarm kritik i nivelit të baterisë (më pak se 5%) nuk mund të anulohet.

Zona optimale e transmetimit
Sinjali midis avionit dhe telekomandës është më i besueshëm kur antenat janë të pozicionuara në raport me avionin siç përshkruhet më poshtë.

Lidhja e telekomandës

Telekomanda lidhet me avionin përpara dorëzimit. Lidhja kërkohet vetëm kur përdorni një telekomandë të re për herë të parë. Ndiqni këto hapa për të lidhur një telekomandë të re:

1. Ndizni telekomandën dhe avionin.
2. Nisni DJI Fly.
3. Në kamera view, prekni dhe zgjidhni Control and Pair to Aircraft (Lidhja). Telekomanda do të bie vazhdimisht.
4. Shtypni dhe mbani butonin e ndezjes së avionit për më shumë se katër sekonda. Avioni bie një herë për të treguar se është gati për t'u lidhur. Avioni bie dy herë për të treguar që lidhja është e suksesshme. LED-et e nivelit të baterisë së telekomandës do të shkëlqejnë fort.
   • Sigurohuni që telekomanda të jetë brenda 0.5 m nga avioni gjatë lidhjes.
   • Telekomanda do të shkëputet automatikisht nga një avion nëse një telekomandë e re lidhet me të njëjtin avion.
   • Çaktivizoni Bluetooth dhe Wi-Fi kur përdorni lidhjen e transmetimit të videos OcuSync 2.0. Përndryshe, ato mund të ndikojnë në transmetimin e videos.
   • Ngarkoni plotësisht telekomandën përpara çdo fluturimi. Telekomanda jep një alarm kur niveli i baterisë është i ulët.
   • Nëse telekomanda është e ndezur dhe nuk përdoret për pesë minuta, do të dëgjohet një alarm. Pas gjashtë minutash, avioni fiket automatikisht. Lëvizni shkopinjtë e kontrollit ose shtypni ndonjë buton për të anuluar sinjalizimin.
   • Rregulloni mbajtësin e pajisjes celulare për t'u siguruar që pajisja celulare është e sigurt.
   • Ngarkoni plotësisht baterinë të paktën një herë në tre muaj për të ruajtur shëndetin e baterisë.

Aplikacioni DJI Fly

Shtëpi

Hapni DJI Fly dhe futuni në ekranin bazë.Njollat ​​e fluturimit
View ose ndani vendndodhjet e përshtatshme të fluturimeve dhe xhirimeve, mësoni më shumë rreth zonave GEO dhe paraview foto ajrore të vendeve të ndryshme të marra nga përdorues të tjerë.
Akademia
Prekni ikonën në këndin e sipërm djathtas për të hyrë në Akademia dhe view udhëzues produkti, këshilla fluturimi, siguria e fluturimit dhe dokumente manuale.
Albumi
View foto dhe video nga DJI Fly dhe pajisja juaj celulare. Shkarkimi i shkurtuar mbështetet kur shkarkoni një video. Zgjidhni klipin për të shkarkuar. Videot QuickShot mund të krijohen dhe viewed pas shkarkimit në pajisjen celulare dhe paraqitjes. Krijo përmban Modele dhe Pro. Modelet redaktojnë automatikisht foo të importuaratage. Pro i lejon përdoruesit të modifikojnë footage me dorë.
SkyPixel
Futni SkyPixel në view video dhe foto të shpërndara nga përdoruesit.
Profile
View informacionin e llogarisë, të dhënat e fluturimit, forumin DJI, dyqanin online, funksionin Find My Drone dhe cilësime të tjera.

Shkarkimi i shkurtuar nuk mbështetet në situatat e mëposhtme:

• Kohëzgjatja e videos është më pak se 5 sekonda.
• Nuk ka asnjë video të memorizuar në pajisjen celulare që korrespondon me videon origjinale. Sigurohuni që ta shkarkoni duke përdorur pajisjen celulare që është përdorur për të shtënat.
• Diferenca në kohëzgjatje midis videos së ruajtur në memorien e telefonit në pajisjen celulare dhe videos origjinale nga karta microSD e avionit është shumë e madhe. Kjo mund të ndodhë për arsyet e mëposhtme:
  • a) Doli nga DJI Fly gjatë regjistrimit, si p.sh. për t'iu përgjigjur një telefonate ose për t'iu përgjigjur një mesazhi.
  • b) Transmetimi i videos u shkëput gjatë regjistrimit.

Kamera View

1. Modaliteti i fluturimit
   Modaliteti N: shfaq modalitetin aktual të fluturimit.
2. Shiriti i statusit të sistemit
   Në fluturim: tregon statusin e fluturimit të avionit dhe shfaq mesazhe të ndryshme paralajmëruese. Prekni për të view më shumë informacion kur shfaqet një paralajmërim.
3. Informacion mbi baterinë
   tregon nivelin aktual të baterisë dhe kohën e mbetur të fluturimit. Prekni për të view më shumë informacion rreth baterisë.
4. Forca e sinjalit të lidhjes së videos
   : shfaq fuqinë e sinjalit të lidhjes zbritëse të videos ndërmjet avionit dhe telekomandës.
5. Statusi GPS
   : tregon fuqinë aktuale të sinjalit GPS.
6. Cilësimet e sistemit
   : prekni te view informacion rreth sigurisë, kontrollit, kamerës dhe transmetimit.
   Siguria
   Mbrojtja e fluturimit: prekni për të vendosur lartësinë maksimale, distancën maksimale, lartësinë automatike RTH dhe për të përditësuar pikën kryesore.
   Sensorët: view statusin e IMU dhe busullës dhe kalibroni nëse është e nevojshme.
   Cilësimet e avancuara: përfshin modalitetin e ndalimit të helikës emergjente dhe ngarkesës. "Vetëm urgjenca" tregon se motorët mund të ndalen vetëm në mes të fluturimit në një situatë emergjente, si p.sh. nëse ka një përplasje, një motor ka ngecur, avioni po rrotullohet në ajër ose avioni është jashtë kontrollit dhe po ngjitet ose duke u ulur shumë shpejt. "Anytime" tregon se motorët mund të ndalen në mes të fluturimit në çdo kohë pasi përdoruesi të kryejë një komandë të ngjitjes së kombinuar (CSC). Ndalimi i motorëve në mes të fluturimit do të bëjë që avioni të rrëzohet.
   Nëse pajisje të tilla si mbrojtësi i helikës janë montuar në avion, rekomandohet të aktivizoni modalitetin e ngarkesës për siguri të shtuar. Pas ngritjes, modaliteti i ngarkesës aktivizohet automatikisht nëse zbulohet një ngarkesë. Performanca e fluturimit do të reduktohet në përputhje me rrethanat kur fluturoni me çdo ngarkesë. Ki parasysh se tavani maksimal i shërbimit mbi nivelin e detit është 2,000 m dhe shpejtësia maksimale e fluturimit dhe diapazoni i fluturimit janë të kufizuara kur aktivizohet modaliteti i ngarkesës.
   Funksioni Find My Drone ndihmon për të gjetur vendndodhjen e avionit në tokë.
   Kontrolli
   Cilësimet e avionit: prekni për të vendosur sistemin e matjes.
   Cilësimet e gjimbalit: trokitni lehtë për të vendosur modalitetin e gjimbalit, për të lejuar rrotullimin lart, për të rinovuar gjimbalin dhe për të kalibruar gjimbalin. Cilësimet e avancuara të gjilpërave përfshijnë shpejtësinë dhe butësinë për hapin dhe animin.
   Cilësimet e telekomandës: trokitni lehtë për të vendosur funksionin e butonit të personalizueshëm, për të kalibruar telekomandën, për të aktivizuar karikimin e telefonit kur është lidhur një pajisje iOS dhe për të ndërruar modalitetet e shkopit të kontrollit. Sigurohuni që të kuptoni funksionet e një modaliteti të shkopit të kontrollit përpara se të ndryshoni modalitetin e shkopit të kontrollit. Udhëzues për fluturimin fillestar: view tutoriali i fluturimit.
   Lidhuni me avionët: kur avioni nuk është i lidhur me telekomandën, trokitni lehtë për të filluar lidhjen.
   Kamera
   Foto: prekni për të vendosur madhësinë e fotografisë.
   Cilësimet e përgjithshme: prekni për view dhe vendosni histogramin, paralajmërimin e ekspozimit të tepërt, linjat e rrjetit, ekuilibrin e bardhë dhe sinkronizimin automatik të fotove HD.
   Ruajtja: prekni për të kontrolluar kapacitetin dhe formatin e kartës microSD.
   Cilësimet e memories: prekni për të vendosur në memorien specifike gjatë regjistrimit dhe kapacitetin maksimal të memories së videos.
   Rivendos cilësimet e kamerës: prekni për të rivendosur të gjitha cilësimet e kamerës në parazgjedhje.
   Transmetim
   Cilësimet e frekuencës dhe modalitetit të kanalit.
   Rreth
   View informacioni i pajisjes, informacioni i firmuerit, versioni i aplikacionit, versioni i baterisë dhe më shumë.
   Trokitni lehtë mbi "Rivendosni të gjitha cilësimet" për të rivendosur cilësimet, duke përfshirë cilësimet e kamerës, gjilpërës dhe sigurisë në parazgjedhje.
   Prekni Clear All Data për të rivendosur të gjitha cilësimet në parazgjedhje dhe për të fshirë të gjitha të dhënat e ruajtura në memorien e brendshme dhe kartën microSD, duke përfshirë regjistrin e fluturimit. Rekomandohet të jepni prova (regjistri i fluturimit) kur kërkoni kompensim. Kontaktoni me mbështetjen e DJI përpara se të pastroni regjistrin e fluturimit nëse ndodh një aksident gjatë fluturimit.
7. Modaliteti i Xhirimit
   Foto: Të shtëna beqare, AEB dhe me kohë.
   Video: Rezolucioni i videos mund të vendoset në 4K 24/25/30 fps, 2.7K 24/25/30/48/50/60 fps dhe 1080p 24/25/30/48/ 50/60 fps.
   Pano: Sfera, 180° dhe kënd i gjerë. Avioni merr automatikisht disa foto sipas llojit të zgjedhur të Pano-s dhe gjeneron një shkrepje panoramike në DJI Fly.
   QuickShots: zgjidhni nga Dronie, Circle, Helix, Rocket dhe Boomerang.
8. Butoni i diafragmës/Regjistrimit
   : prekni për të nxjerrë një foto ose për të filluar ose ndaluar regjistrimin e një videoje.
   Gjatë regjistrimit të videos, mbështetet zmadhimi dixhital deri në 4x. Prekni 1x për të ndërruar raportin e zmadhimit. 1080P mbështet zmadhimin dixhital 4x, 2.7K mbështet zmadhimin dixhital 3x dhe 4K mbështet zmadhimin dixhital 2x. Përdoruesit mund të përdorin gjithashtu zmadhimin 2x në modalitetin e fotografisë.
9. Riprodhimi
   : prekni për të hyrë në riprodhimin dhe paraview fotot dhe videot sapo kapen.
   Pasi të keni hyrë në album, trokitni lehtë mbi për të kaluar ndërmjet modalitetit QuickTransfer (lidhje Wi-Fi) dhe modalitetit të fluturimit (lidhje transmetimi video OcuSync 2.0).
10. Ndërprerësi i modalitetit të kamerës
    : zgjidhni midis modalitetit Auto dhe Manual kur jeni në modalitetin e fotografisë. Në modalitetin manual, grila dhe ISO mund të vendosen. Në modalitetin Auto, mund të vendosen kyçja AE dhe EV.
11. Informacione për kartën microSD
    : shfaq numrin e mbetur të fotove ose kohës së regjistrimit të videove të kartës aktuale microSD. Prekni për të view kapaciteti i disponueshëm i kartës microSD.
12. Telemetria e fluturimit
    D 12m, H 6m, 1.6m/s, 1m/s: shfaq distancën ndërmjet avionit dhe pikës kryesore, lartësinë nga pika fillestare, shpejtësinë horizontale të avionit dhe shpejtësinë vertikale të avionit.
13. Treguesi i Qëndrimit
    Shfaq informacione të tilla si orientimi dhe këndi i animit të avionit, pozicioni i telekomandës dhe pozicioni i pikës kryesore.
14. Ngritja/Aterrimi automatik/RTH
    : prekni ikonën. Kur të shfaqet kërkesa, shtypni dhe mbani butonin për të filluar ngritjen ose uljen automatike.
    Prekni për të inicuar Smart RTH dhe për ta bërë avionin të kthehet në pikën kryesore të fundit të regjistruar.
15. Mbrapa
    <: prekni për t'u kthyer në ekranin bazë.
    Shtypni ekranin derisa të shfaqet një rreth dhe tërhiqeni rrethin lart e poshtë për të kontrolluar animin e gjimbalit.

• Sigurohuni që të karikoni plotësisht pajisjen tuaj celulare përpara se të lansoni DJI Fly.
• Të dhënat celulare kërkohen kur përdorni DJI Fly. Kontaktoni operatorin tuaj celular për tarifat e të dhënave.
• MOS pranoni thirrje telefonike ose përdorni veçori të dërgimit të mesazheve gjatë fluturimit nëse jeni duke përdorur një telefon celular si pajisjen tuaj të ekranit.
• Lexoni me kujdes të gjitha këshillat e sigurisë, mesazhet paralajmëruese dhe mohimet. Njihuni me rregulloret përkatëse në zonën tuaj. Ju jeni vetëm përgjegjës për të qenë të vetëdijshëm për të gjitha rregulloret përkatëse dhe për të fluturuar në një mënyrë që është në përputhje.
  • a) Lexoni dhe kuptoni mesazhet paralajmëruese përpara se të përdorni veçoritë e ngritjes dhe uljes automatike.
  • b) Lexoni dhe kuptoni mesazhet paralajmëruese dhe mohimin përpara se të vendosni lartësinë përtej kufirit të paracaktuar.
  • c) Lexoni dhe kuptoni mesazhet paralajmëruese dhe mohimin përpara se të kaloni nga mënyrat e fluturimit.
  • d) Lexoni dhe kuptoni mesazhet paralajmëruese dhe kërkesat e mohimit pranë ose në zonat GEO.
  • e) Lexoni dhe kuptoni mesazhet paralajmëruese përpara se të përdorni modalitetet Inteligjente të Fluturimit.
• Uleni avionin menjëherë në një vend të sigurt nëse në aplikacion shfaqet një kërkesë që ju udhëzon ta bëni këtë.
• Review të gjitha mesazhet paralajmëruese në listën e kontrollit të shfaqura në aplikacion përpara çdo fluturimi.
• Përdorni mësimin brenda aplikacionit për të praktikuar aftësitë tuaja të fluturimit nëse nuk e keni drejtuar kurrë avionin ose nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme për të drejtuar avionin me besim.
• Cache të dhënat e hartës së zonës ku keni ndërmend të fluturoni me avion duke u lidhur në internet para çdo fluturimi.
• Aplikacioni është krijuar për të ndihmuar funksionimin tuaj. Përdorni diskrecionin e zërit dhe MOS u mbështetni te aplikacioni për të kontrolluar avionin. Përdorimi i aplikacionit i nënshtrohet kushteve të përdorimit të DJI Fly dhe politikës së privatësisë së DJI. Lexoni ato me kujdes në aplikacion.

Fluturimi

Pasi të përfundojë përgatitja para fluturimit, rekomandohet të përmirësoni aftësitë tuaja të fluturimit dhe të praktikoni fluturimin në mënyrë të sigurt. Sigurohuni që të gjitha fluturimet të kryhen në një zonë të hapur. Lartësia e fluturimit është e kufizuar në 500 m. MOS e kaloni këtë lartësi. Respektoni rreptësisht ligjet dhe rregulloret lokale kur fluturoni. Sigurohuni që të lexoni DJI Mini 2 Mohim përgjegjësie dhe Udhëzimet e Sigurisë për të kuptuar njoftimet e sigurisë përpara se të fluturoni.

Kërkesat e Mjedisit të Fluturimit

1. Mos e përdorni avionin në kushte të vështira atmosferike, duke përfshirë shpejtësinë e erës që tejkalon 10 m/s, borën, shiun dhe mjegullën.
2. Fluturoni vetëm në zona të hapura. Strukturat e larta dhe strukturat e mëdha metalike mund të ndikojnë në saktësinë e busullës në bord dhe sistemit GPS. Rekomandohet që avioni të mbahet të paktën 5 m larg strukturave.
3. Shmangni pengesat, turmat, volumin e lartëtage linjat e energjisë elektrike, pemët dhe trupat ujorë. Rekomandohet që avioni të mbahet të paktën 3 m mbi ujë.
4. Minimizoni ndërhyrjet duke shmangur zonat me nivele të larta të elektromagnetizmit siç janë vendndodhjet pranë linjave të energjisë, stacionet bazë, nënstacionet elektrike dhe kullat e transmetimit.
5. Performanca e avionit dhe baterisë i nënshtrohet faktorëve mjedisorë si dendësia dhe temperatura e ajrit. MOS e fluturoni avionin 4,000 m (13,123 ft) ose më lart mbi nivelin e detit. Përndryshe, performanca e baterisë dhe e avionit mund të reduktohet.
6. Avionët nuk mund të përdorin GPS brenda rajoneve polare. Përdorni Sistemin Downward Vision kur fluturoni në vende të tilla.
7. Fluturoni me kujdes kur ngriheni nga sipërfaqet në lëvizje si një varkë ose automjet në lëvizje.

Kufijtë e Fluturimit dhe Zonat GEO
Operatorët e mjeteve ajrore pa pilot (UAV) duhet të respektojnë rregulloret nga organizatat vetërregulluese si Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil, Administrata Federale e Aviacionit dhe autoritetet lokale të aviacionit. Për arsye sigurie, kufijtë e fluturimit janë aktivizuar si parazgjedhje për të ndihmuar përdoruesit të përdorin këtë avion në mënyrë të sigurt dhe të ligjshme. Përdoruesit mund të vendosin kufijtë e fluturimit në lartësi dhe distancë.
Kufijtë e lartësisë, kufijtë e distancës dhe zonat GEO funksionojnë njëkohësisht për të menaxhuar sigurinë e fluturimit kur GPS është i disponueshëm. Vetëm lartësia mund të kufizohet kur GPS nuk është i disponueshëm.

Kufijtë e lartësisë dhe distancës së fluturimit
Kufijtë e lartësisë dhe distancës së fluturimit mund të ndryshohen në DJI Fly. Bazuar në këto cilësime, avioni do të fluturojë në një cilindër të kufizuar siç tregohet më poshtë:

Kur GPS është i disponueshëm

	Kufijtë e Fluturimit	Aplikacioni DJI Fly	Treguesi i statusit të avionit
Lartësia maksimale	Lartësia e avionit nuk mund të kalojë vlerën e specifikuar	Paralajmërim: është arritur kufiri i lartësisë	Vezullon në mënyrë alternative jeshile dhe e kuqe
Rrezja Maks	Distanca e fluturimit duhet të jetë brenda rrezes maksimale	Paralajmërim: është arritur kufiri i distancës

Kur GPS është i dobët

	Kufijtë e Fluturimit	Aplikacioni DJI Fly	Treguesit e statusit të avionit
Lartësia maksimale	Lartësia është e kufizuar në 16 ft (5 m) kur sinjali GPS është i dobët dhe sistemi i sensorit infra të kuqe është në funksion. Lartësia është e kufizuar në 98 ft (30 m) kur sinjali GPS është i dobët dhe sistemi i sensorit infra të kuqe nuk funksionon.	Paralajmërim: është arritur kufiri i lartësisë.	Vezullon e kuqe dhe jeshile në mënyrë alternative
Rrezja Maks	Kufizimet në rreze janë çaktivizuar dhe kërkesat paralajmëruese nuk mund të merren në aplikacion.

• Nuk do të ketë kufi në lartësi nëse sinjali GPS bëhet i dobët gjatë fluturimit për sa kohë që sinjali GPS ishte më i fortë se i dobët (shiritat e sinjalit të bardhë ose të verdhë) kur avioni ishte ndezur.
• Nëse avioni është në një zonë GEO dhe ka një sinjal të dobët ose pa GPS, treguesi i gjendjes së avionit do të ndizet me ngjyrë të kuqe për pesë sekonda çdo dymbëdhjetë sekonda.
• Nëse avioni arrin një kufi të lartësisë ose rrezes, ju ende mund ta kontrolloni avionin, por nuk mund ta fluturoni më tej. Nëse avioni fluturon jashtë rrezes maksimale, ai automatikisht do të fluturojë përsëri brenda rrezes kur sinjali GPS të jetë i fortë.
• Për arsye sigurie, mos fluturoni afër aeroporteve, autostradave, stacioneve hekurudhore, linjave hekurudhore, qendrave të qytetit ose zonave të tjera të ndjeshme. Fluturoni avionin vetëm brenda vijës suaj të shikimit.

Zonat GEO
Të gjitha zonat GEO janë të listuara në zyrtarin e DJI webfaqe në http://www.dji.com/flysafe. Zonat GEO ndahen në kategori të ndryshme dhe përfshijnë vendndodhje të tilla si aeroporte, fusha ajrore ku operojnë avionët e drejtuar në lartësi të ulëta, kufijtë kombëtarë dhe vendndodhje të ndjeshme si termocentralet.
Do të merrni një kërkesë në DJI Fly nëse avioni juaj po i afrohet një zone GEO dhe avioni do të kufizohet të fluturojë në zonë.

Lista e Kontrollit të Para-Fluturimit

1. Sigurohuni që telekomanda, pajisja celulare dhe bateria inteligjente e fluturimit të jenë plotësisht të ngarkuara.
2. Sigurohuni që bateria inteligjente e fluturimit dhe helikat të jenë montuar mirë dhe helikat të jenë shtrirë.
3. Sigurohuni që krahët e avionit të jenë shpalosur.
4. Sigurohuni që gimbali dhe kamera po funksionojnë normalisht.
5. Sigurohuni që të mos ketë asgjë që i pengon motorët dhe që ata të funksionojnë normalisht.
6. Sigurohuni që DJI Fly është lidhur me sukses me aeroplanin.
7. Sigurohuni që lentet e kamerës dhe sensorët e sistemit të shikimit poshtë të jenë të pastra.
8. Përdorni vetëm pjesë origjinale DJI ose pjesë të çertifikuara nga DJI. Pjesë ose pjesë të paautorizuara nga prodhues të çertifikuar jo nga DJI mund të shkaktojnë keqfunksionime të sistemit dhe siguri të kompromentuar.

Ngritja/ulja automatike

Largimi automatik
Përdorni ngritjen automatike kur treguesi i statusit të avionit pulson jeshil.

1. Hapni DJI Fly dhe futuni në kamerë view.
2. Plotësoni të gjitha hapat në listën e kontrollit para fluturimit.
3. Prekni . Nëse kushtet janë të sigurta për ngritje, shtypni dhe mbani butonin për të konfirmuar.
4. Avioni do të ngrihet dhe do të rri pezull përafërsisht. 3.9 ft (1.2 m) mbi tokë.
   • Treguesi i statusit të avionit pulson me ngjyrë jeshile dy herë në mënyrë të përsëritur për të treguar se avioni mbështetet në sistemin e shikimit poshtë për të fluturuar dhe mund të fluturojë i qëndrueshëm vetëm në lartësi nën 30 m. Rekomandohet të prisni derisa treguesi i statusit të avionit të pulsojë ngadalë me ngjyrë jeshile përpara se të përdorni ngritje automatike.
   • MOS u ngritni nga një sipërfaqe në lëvizje si një varkë ose automjet në lëvizje.

Ulje automatike
Përdorni uljen automatike kur treguesi i statusit të avionit pulson jeshil.

1. Prekni . Nëse kushtet janë të sigurta për t'u ulur, shtypni dhe mbani butonin për të konfirmuar.
2. Ulja automatike mund të anulohet duke trokitur
3. Nëse Sistemi i Vizionit Poshtë funksionon normalisht, do të aktivizohet Mbrojtja e uljes.
4. Motorët ndalojnë pas uljes.

Zgjidhni vendin e duhur për ulje.

Nisja/ndalimi i motorëve

Nisja e motorëve
Për të ndezur motorët përdoret një komandë me shkopin e kombinuar (CSC). Shtyni të dy shkopinjtë në qoshet e poshtme të brendshme ose të jashtme për të ndezur motorët. Pasi motorët të fillojnë të rrotullohen, lëshoni të dy shkopinjtë njëkohësisht.

Ndalimi i motorëve
Ekzistojnë dy mënyra për të ndaluar motorët.

Metoda 1: kur avioni të jetë ulur, shtyni dhe mbani poshtë shkopin e mbytjes. Motorët do të ndalojnë pas tre sekondash.
Metoda 2: kur avioni është ulur, shtyni shkopin e mbytjes poshtë dhe kryeni të njëjtën CSC që u përdor për të ndezur motorët. Lëshoni të dy shkopinjtë sapo motorët të kenë ndalur.

Ndalimi i motorëve në mes të fluturimit
Motorët duhet të ndalen në mes të fluturimit vetëm në një situatë emergjence si p.sh. nëse ka ndodhur një përplasje ose nëse avioni është jashtë kontrollit dhe po ngjitet ose zbret shumë shpejt, po rrotullohet në ajër ose nëse një motor ka ngecur. Për të ndalur motorët në mes të fluturimit, përdorni të njëjtën CSC që u përdor për të ndezur motorët. Cilësimi i paracaktuar mund të ndryshohet në DJI Fly.

Ndalimi i motorëve gjatë fluturimit do të bëjë që avioni të rrëzohet.

Testi i fluturimit

Procedurat e ngritjes/uljes

1. Vendoseni avionin në një zonë të hapur dhe të sheshtë me treguesin e gjendjes së avionit drejtuar nga ju.
2. Ndizni telekomandën dhe avionin.
3. Nisni DJI Fly, lidhni pajisjen celulare me aeroplanin dhe futeni në kamerë view.
4. Prisni derisa treguesi i statusit të avionit të pulsojë ngadalë me ngjyrë jeshile për të treguar që pika kryesore është regjistruar dhe tani është e sigurt për të fluturuar.
5. Shtyni butësisht shkopin e mbytjes për t'u ngritur ose përdorni ngritje automatike.
6. Tërhiqni shkopin e mbytjes ose përdorni uljen automatike për të ulur avionin.
7. Pas uljes, shtyni mbytjen poshtë dhe mbajeni. Motorët ndalojnë pas tre sekondash.

Dokumentet / Burimet

Kamera dji Mini 3 Drone me kontrollues inteligjent [pdf] Manuali i Përdoruesit Kamera mini 3 drone me kontrollues inteligjent, mini 3, kamerë drone me kontrollues inteligjent, kamerë me kontrollues inteligjent, kontrollues inteligjent, kontrollues

Referencat

• Manuali i Përdoruesit