Manuali i udhëzimeve për stërvitjen e motorit ECHO ED-2000

Përshkrimi
[Product Name] është një pajisje e gjithanshme dhe miqësore për përdoruesit, e krijuar për [qëllimin ose funksionalitetin e produktit]. Është i pajisur me veçori të avancuara dhe ofron performancë të shkëlqyer në situata të ndryshme.

Karakteristikat kryesore

[Veçoria 1]: [Përshkrimi i veçorisë 1]
[Veçoria 2]: [Përshkrimi i veçorisë 2]
[Veçoria 3]: [Përshkrimi i veçorisë 3]
[Veçoria 4]: [Përshkrimi i veçorisë 4]

Në Kuti

[Emri i produktit]
Kabllo energjie
Manuali i Udhëzimeve
Karta e garancisë

Udhëzimet e përdorimit të produktit

Konfigurimi

Zhvendosni produktin dhe sigurohuni që të gjithë përbërësit të përfshihen siç tregohet në seksionin "Në kuti".
Zgjidhni një vendndodhje të përshtatshme për pajisjen, duke siguruar ajrim të duhur dhe akses në energji.
Lidheni kabllon e rrymës me pajisjen dhe futeni në një prizë të përshtatshme elektrike.
Lexoni manualin e udhëzimeve tërësisht përpara se të vazhdoni.

Konfigurimi fillestar

Shtypni butonin e energjisë për të ndezur pajisjen.
Ndiqni kërkesat në ekran ose konsultohuni me manualin e udhëzimeve për të përfunduar procesin fillestar të konfigurimit.
Konfiguro çdo cilësim të nevojshëm, si gjuha, data dhe ora.
Lidheni pajisjen me një rrjet (nëse ka) duke përdorur udhëzimet e dhëna.

Operacioni bazë
Për të kryer veprimet bazë me [Product Name], ndiqni këto hapa:

[Hapi 1]
[Hapi 2]
[Hapi 3]
[Hapi 4]

Mirëmbajtja dhe Kujdesi
Për të siguruar performancën dhe jetëgjatësinë optimale të [Product Name], ju lutemi ndiqni këto udhëzime të mirëmbajtjes:

[Udhëzuesi 1]: [Përshkrimi i Udhëzimit 1]
[Udhëzuesi 2]: [Përshkrimi i Udhëzimit 2]
[Udhëzuesi 3]: [Përshkrimi i Udhëzimit 3]

Zgjidhja e problemeve
Nëse hasni ndonjë problem me [Emri i produktit], referojuni seksionit të zgjidhjes së problemeve në manualin e udhëzimeve. Nëse problemi vazhdon, kontaktoni mbështetjen tonë të klientit për ndihmë.

Pyetjet e bëra më shpesh (FAQ)

Pyetje: [Pyetja 1]?
[Përgjigje në pyetjen 1]
Pyetje: [Pyetja 2]?
[Përgjigje në pyetjen 2]
Pyetje: [Pyetja 3]?
[Përgjigje në pyetjen 3]

PARALAJMËRIM NJË RREZIK LEXO ME KUJDES UDHËZIMET DHE NDIQ RREGULLAT PËR OPERIM TË SIGURTË. DËSHTIMI PËR TË BËRË KËTË MUND TË REZULTOJË ME LËNDIM RËNDË.

PARALAJMËRIM
A Pak pluhur i krijuar nga lëmimi, sharrimi, bluarja, shpimi dhe aktivitete të tjera ndërtimi përmban kimikate të njohura për shtetin e Calfornia që shkaktojnë kancer, defekte të lindjes ose dëmtime të tjera riprodhuese. Disa ishampDisa nga këto kimikate janë:

Plumb nga bojërat me bazë plumbi,
Silicë kristalore nga tulla dhe çimento dhe produkte të tjera murature, dhe
Arsenik dhe krom nga lëndë druri e trajtuar kimikisht.

Rreziku juaj nga këto ekspozime ndryshon, varësisht nga sa shpesh e bëni këtë lloj pune. Për të zvogëluar ekspozimin tuaj ndaj këtyre kimikateve: punoni në një zonë të ajrosur mirë dhe punoni me pajisje sigurie të miratuara, si ato maska pluhuri që janë krijuar posaçërisht për të filtruar grimcat mikroskopike.

PARALAJMËRIM A Shkarkimi i motorit nga ky produkt përmban kimikate të njohura për shtetin e Kalifornisë që shkaktojnë kancer, defekte të lindjes ose dëmtime të tjera riprodhuese.

HYRJE

Stërvitja e motorit ECHO ED-2000 TYPE1-E është një njësi me motor me dy goditje me peshë të lehtë, me performancë të lartë, e krijuar për shpime.
Ky manual ofron informacionin e nevojshëm për funksionimin dhe mirëmbajtjen.

PARALAJMËRIM NJË RREZIK
PËRDORIMI OSE KUJDESI I PASQYRT I KËTË NJËSISË, OSE DËSHTIMI I VESHJES TË MBROJTJES TË DUHUR MUND TË REZULTOJË ME LËNDIM RËNDË. LEXONI DHE KUPTONI RREGULLAT PËR FUNKSIONIM TË SIGURTË DHE TË GJITHA UDHËZIMET NË KËTË MANUAL.

SIGURIA DHE INFORMACION I VEÇANTË

KY SIMBOL I SHOQËRUAR ME FJALËT PARALAJMËRIM DHE RREZIK TREJTON KUJDES NDAJ NJË AKTI APO GJENDJE QË MUND TË SHKOJË NE LËNDIM TË RËNDË PERSONAL TË OPERATORIT DHE PARAQITARËVE.
Rrethi me simbolin e pjerrët do të thotë se çdo gjë që tregohet brenda rrethit është e ndaluar.

E RËNDËSISHME
Mesazhi i bashkangjitur jep informacionin e nevojshëm për mbrojtjen e njësisë.

SHËNIM
Ky mesazh i bashkangjitur jep këshilla për përdorimin, kujdesin dhe mirëmbajtjen e njësisë.

Në të gjithë këtë manual dhe në vetë produktin, do të gjeni ndryshime sigurie dhe mesazhe të dobishme, informacioni të paraprira nga simbole ose fjalë kyçe. Më poshtë është një shpjegim i atyre simboleve dhe fjalëve kyçe dhe çfarë kuptimi kanë ato për ju.
Specifikimet, përshkrimet dhe materiali ilustrues në këtë literaturë janë aq të sakta sa dihet në kohën e botimit. Ilustrimet mund të përfshijnë pajisje dhe aksesorë opsionalë dhe mund të mos përfshijnë të gjitha pajisjet standarde.

SIGURIA

PARALAJMËRIM NJË RREZIK
PËRDORUESIT E SHPUNËS SË MOTORRIVE RREZIKOHEN TË LËNDOHEN VETES DHE TË TJERËT NËSE STRAPJA E MOTORIT PËRDORET TË PASQYSHËM DHE/OSE NUK NDJEKEN MASAT E SIGURISË. TË VESHJEVE TË PËRSHKATSHME DHE PAJISJEVE TË SIGURISË DUHET TË VESHEN KUR TË VEPRONI SHPUNËN E MOTORIT.

PARALAJMËRIM NJË RREZIK
NDALOJE GJITHMONË MOTORIN KUR NDODH NJË NGJYRJE TË SHPUNËS. MOS TENTURON TË HQNI NJË OBJEKT QË SHKAKTON NJË SHPËNIM NËSE MOTORRI ËSHTË FUNKSIONON. LËNDIMI FIZIK MUND TË NDODHË NËSE NJOFTIM I SHPUNËS HEQET DHE SHPUNËT FILLOJNË TË LËVIZIN.

SIGURIA E OPERATORIT

Lexoni me kujdes këtë manual të operatorit të stërvitjes së motorit. Sigurohuni që të kuptoni se si ta përdorni këtë njësi siç duhet përpara se ta përdorni.
Njihuni me të gjitha kontrollet dhe përdorimin e duhur të makinës.
Vishni veshje të përshtatshme për të mbrojtur këmbët dhe pjesët e tjera të ekspozuara të trupit tuaj.
Vishni këpucë me taban që nuk rrëshqasin. Mos vishni këpucë me majë të hapur ose mos përdorni njësinë kur keni këmbë të zbathur.
Vishni pajisje mbrojtëse për sytë dhe dëgjimin.
Tregoni kujdes kur përdorni karburant. Vendosni kapakët përsëri fort në kanaçe dhe në rezervuarin e karburantit të stërvitjes së motorit. Lëvizni të paktën 3 m (10 këmbë) nga pika e karburantit dhe sigurohuni që të mos ketë rrjedhje karburanti nga kapaku i rezervuarit të karburantit ose sistemi i karburantit përpara se të ndizni motorin.
Përdoreni këtë pajisje motori me benzinë vetëm në një zonë të ajrosur mirë.
Niseni njësinë në tokë me mbytjen e vendosur në boshe.
Mos filloni nëse stërvitjet pengohen nga toka ose ndonjë objekt tjetër.
Asnjëherë mos lejoni fëmijët të përdorin makinën.
Mos lejoni askënd të mbajë materialin që po shponi. Mbani një shtrëngim të fortë në stërvitjen e motorit me të dyja duart, me dorën e djathtë në dorezën e përparme, me dorën e majtë në dorezën e pasme.
Kryeni të gjitha shpimet me shpejtësi të plotë të mbytjes. Shpimi me më pak se shpejtësia e plotë mund të dëmtojë tufën duke e lejuar atë të rrëshqasë.
PARALAJMËRIM NJË RREZIK PËRDORNI NJË RRAFTË TË FUNDIT ME GJASHTË DHE GISHT TË RRETHYROJNË DORËZAT. MBAJTJA E FUNDIT DO TË JU NDIHMOJË TË MBANI KONTROLLIN E SHPUNËS SË MOTORIT. MOS E VEPRO KURRË SHPUNËN E MOTORIT MUND TË NDODHË VETËM NJË DORË OSE LËNDIM TRUPI.
Mbani gjithmonë stërvitjen e motorit me motorin të ndalur dhe silenciatorin HOT larg trupit tuaj.

PAJISJE MBROJTËSE

Mbani gjithmonë syze mbrojtëse që plotësojnë standardet ANSI Z87.1.
Vishni mbrojtjen e dëgjimit. ECHO rekomandon që mbrojtja e dëgjimit të përdoret gjatë gjithë kohës.
Vishuni siç duhet! Mos vishni rroba të gjera ose bizhuteri, ato mund të kapen në pjesë të lëvizshme. Rekomandohet përdorimi i dorezave të forta, këpucëve që nuk rrëshqasin dhe syzeve të sigurisë.
Gjatë përdorimit të makinës, sigurohuni gjithmonë për një pozicion të sigurt.
Vishni doreza pune që nuk rrëshqasin, për të përmirësuar dorezat e stërvitjes së motorit. Dorezat gjithashtu ndihmojnë në reduktimin e transmetimit të dridhjeve të makinës në duart tuaja.

MBROJTJA E TË TJERËVE
Spektatorët, fëmijët, kolegët e punës dhe kafshët duhet të paralajmërohen që të afrohen jo më shumë se 4.6 m (15 këmbë) ndërsa stërvitja e motorit është në përdorim. Njerëzit që punojnë në zonën pranë jush duhet të mbajnë të njëjtat pajisje mbrojtëse si operatori.

GJENDJE FIZIKE
Gjykimi dhe shkathtësia juaj mund të dëmtohen nëse jeni i sëmurë ose keni marrë alkool ose substanca të tjera që dihet se ndikojnë në mënyrën se si do të funksiononi normalisht.

OPERACIONI I ZGJERUAR/ KUSHTET EKSTREME

Dridhje dhe të ftohtë
Besohet se një gjendje e quajtur Fenomeni Raynaud, e cila prek gishtat e disa individëve mund të shkaktohet nga ekspozimi ndaj dridhjeve dhe të ftohtit. Ekspozimi ndaj dridhjeve dhe të ftohtit mund të shkaktojë ndjesi shpimi gjilpërash dhe djegieje të ndjekura nga humbje e ngjyrës dhe mpirje në gishta. Masat paraprake të mëposhtme rekomandohen fuqimisht sepse ekspozimi minimal që mund të shkaktojë sëmundjen është i panjohur.

Mbajeni trupin tuaj të ngrohtë, veçanërisht kokën, qafën, këmbët, kyçet, duart dhe kyçet e dorës.
Ruani qarkullimin e mirë të gjakut duke kryer ushtrime të fuqishme të krahëve gjatë pushimeve të shpeshta të punës dhe gjithashtu duke mos pirë duhan.
Kufizoni orët e punës. Përpiquni të mbushni çdo ditë me punë ku nuk kërkohet përdorimi i stërvitjes së motorit ose pajisjeve të tjera të dorës.
Nëse përjetoni siklet, skuqje dhe ënjtje të gishtërinjve të ndjekur nga zbardhje dhe humbje të ndjesisë, konsultohuni me mjekun tuaj përpara se të ekspozoheni më tej ndaj të ftohtit dhe dridhjeve.

Lëndimet e përsëritura të stresit
Besohet se përdorimi i tepërt i muskujve dhe tendinave të gishtërinjve, duarve, krahëve dhe shpatullave mund të shkaktojë dhimbje, ënjtje, mpirje, dobësi dhe dhimbje ekstreme në ato zona. Disa aktivitete të përsëritura të duarve mund t'ju vënë në një rrezik të lartë për zhvillimin e një dëmtimi të stresit të përsëritur (RSI). Një gjendje ekstreme RSI është Sindroma e tunelit të kyçit të dorës (CTS), e cila mund të ndodhë kur kyçi i dorës tuaj bymehet dhe shtrydh një nerv jetik që kalon nëpër zonë. Disa besojnë se ekspozimi i zgjatur ndaj dridhjeve mund të kontribuojë në CTS. CTS mund të shkaktojë dhimbje të forta për muaj apo edhe vite. Për të zvogëluar rrezikun e RSI/CTS, bëni sa më poshtë:

Shmangni përdorimin e kyçit të dorës në një pozicion të përkulur, të zgjatur ose të përdredhur. Në vend të kësaj, përpiquni të mbani një pozicion të drejtë të kyçit të dorës. Gjithashtu, kur kapeni, përdorni të gjithë dorën, jo vetëm gishtin e madh dhe treguesin.
Bëni pushime periodike për të minimizuar përsëritjen dhe pushoni duart.
Zvogëloni shpejtësinë dhe forcën me të cilën bëni lëvizjen e përsëritur.
Bëni ushtrime për të forcuar muskujt e duarve dhe krahëve.
Shikoni një mjek nëse ndjeni ndjesi shpimi gjilpërash, mpirje ose dhimbje në gishta, duar, kyçe ose krahë. Sa më shpejt të diagnostikohet RSI/CTS, aq më shumë gjasa mund të parandalohet dëmtimi i përhershëm i nervave dhe muskujve.

TEKNIKAT E OPERIMIT

Kur filloni të shponi, ndizni motorin me mbytje të plotë.
PARALAJMËRIM NJË RREZIK PARA SHPIMIT, SIGURUAR TË LEXONI DHE TË KUPTOJNË TË GJITHË MANUALIN E OPERATORIT PËR TË SHMANGUAR MUNDËSIMIN E LËNDIMIT RËNDË.
Mos i detyroni stërvitjet dhe lëvizni vetëm aq shpejt sa të lejojnë stërvitjet.
Fikni motorin dhe shkëputeni nga kablloja e ndezjes përpara: – pastrimit ose kur pastroni një bllokim; kontrollin, mirëmbajtjen ose punën në makinë.
Trajtoni karburantin me kujdes; është shumë i ndezshëm. Asnjëherë mos shtoni karburant në një makinë me motor të ndezur ose të nxehtë.
Mos u përpiqni të riparoni makinën nëse nuk jeni të kualifikuar për ta bërë këtë.
Mos e përdorni makinën me një pajisje prerëse të dëmtuar ose tepër të konsumuar.
Gjithmonë sigurohuni që të vendosen të gjitha dorezat dhe mbrojtëset kur përdorni makinën. Asnjëherë mos u përpiqni të përdorni një makinë jo të plotë ose të pajisur me një modifikim të paautorizuar.
Gjatë transportit ose ruajtjes së makinës hiqeni gjithmonë stërvitjen.
Për të reduktuar rrezikun nga zjarri mbajeni motorin dhe silenciatorin pa mbeturina, gjethe ose yndyrë të tepërt.
Trajtoni stërvitjen me kujdes, kontakti me stërvitjet mund të shkaktojë lëndim.

PËRSHKRIMI

Manuali i operatorit – i përfshirë me njësinë. Lexoni para përdorimit dhe mbajeni për referencë në të ardhmen për të mësuar teknikat e duhura dhe të sigurta të funksionimit.
Këmbëza e mbytjes – Pajisja e aktivizuar nga gishti i operatorit, për të kontrolluar shpejtësinë e motorit.
Doreza e pasme – Doreza e vendosur më larg nga pajisja prerëse.
Mbulesa e silenciatorit
5. Stërvitja - Nuk përfshihet me njësinë.
6. Çak
7. Doreza e përparme – Doreza e vendosur në kutinë e marsheve të përparme.
8. Rezervuari i karburantit – Përmban karburantin dhe filtrin e karburantit.
9. Kapaku i rezervuarit të karburantit – Për mbylljen e rezervuarit të karburantit.
10. Mbulesa e pastruesit të ajrit – Mbulon filtrin e ajrit.
11. Doreza e motorit – Tërhiqeni dorezën për të ndezur motorin.
12. Bllokimi i këmbëzës së mbytjes - Pajisja që parandalon funksionimin aksidental të këmbëzës së mbytjes derisa të lëshohet manualisht.
13. Ndërprerësi i ndezjes – Pajisja që lejon motorin të ndizet dhe të ndalet.
14. Kandele

MONTIMI

DORËZË PARAME

Fusni dorezën e përparme në makinë dhe kthejeni në drejtim të akrepave të orës. (SHTRUGOJENI VIDA FORT)

BIT SHPIM

Fusni shpuesin (nuk është i pajisur me njësinë) derisa të arrijë në fund të çakrës, më pas largojeni pak; shtrëngoni ligjet e çakut në mënyrë të barabartë dhe plotësisht.

E RËNDËSISHME
Përdorni copa shpimi të përshtatshme për materialin që shpohet dhe për thellësinë e vrimës që kërkohet.

OPERACIONI

KONTROLLI I ARRAVE DHE PAJISJEVE TË TJERA

Kontrolloni dadot, bulonat dhe vidhat e lira përpara se të përdorni njësinë çdo ditë.

DEKLARATA E KARBURANTIT BENZINË
Përdorni benzinë 89 oktane [(R+M)/2] ose gazohol të njohur si cilësi të mirë - Gasohol mund të përmbajë maksimum 10% alkool etilik (kokërr) ose 15% MTBE (metyterciar-butil eter). Gazohol që përmban alkool metil (druri) nuk është i miratuar. VAJ – Preferohet vaji premium i markës ECHO me dy goditje 50:1. Përzieni vajin dhe benzinën/gazoholin sipas udhëzimeve në etiketën e kontejnerit të vajit. PËRZIERJA – Ndiqni udhëzimet në enë.

E RËNDËSISHME Mosha e karburantit të ruajtur. Mos përzieni më shumë karburant sesa prisni të përdorni në tridhjetë (30) ditë, nëntëdhjetë (90) ditë kur shtohet një stabilizues i karburantit. Karburanti i ruajtur me dy goditje mund të ndahet. GJITHMONË shkundni enën e karburantit tërësisht përpara çdo përdorimi.

FILLIMI I MOTORIT TË FTOHTË

Qëndroni motorin drejt në një sipërfaqe të sheshtë.
Vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin ON (START/RUN).
Shtypni llambën e pastrimit 3 deri në 4 herë (ose derisa karburanti të jetë i dukshëm në linjën e kthimit të karburantit).
Zhvendosni grilat e mbytjes në pozicionin e mbylljes. (FILLO)
Hapni këmbëzën e mbytjes për një ide të shpejtë.
Tërhiqeni motorin me tërheqje derisa motori të ndizet.
Ndrysho qepenin e mbytjes në pozicionin e hapur të plotë dhe nëse është e nevojshme, ndizni përsëri motorin dhe lëreni të ngrohet përpara se ta përdorni.
- Tufa angazhohet me përafërsisht 3,500 r/min. Prandaj, prerësi mund të rrotullohet me shpejtësi të madhe të motorit në boshe.

FILLIMI I MOTORIT TE NGROHET

Vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin ON (START/RUN).
Tërhiqeni dorezën e motorit derisa motori të ndizet. – Mos e përdorni mbytjen.

MOTORI FALË

Vendosni këmbëzën e mbytjes në pozicionin boshe.
Vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin STOP.

SHËNIM Kur motori nuk ndalon, zhvendoseni qepen e mbytjes në pozicionin e mbylljes. Kontrolloni dhe riparoni çelësin e ndalimit përpara se të ndizni përsëri motorin.

MIRËMBAJTJA DHE KUJDESI

E RËNDËSISHME
Intervalet kohore janë maksimale. Përdorimi aktual dhe përvoja juaj do të përcaktojnë shpeshtësinë e mirëmbajtjes së kërkuar. Regjistroni datat e inspektimeve mujore dhe vjetore.

ZGJIDHJA E PROBLEMEVE

PARALAJMËRIM NJË RREZIK SHËRBIMI I TË GJITHË SHPUNËS SË MOTORRIVE, PËRVEÇ ARTIKUJVE TË LENDUARA NË MANUALIN E OPERATORIT DUHET KRYER NJË NJË TREGUES TË AUTORIZUAR ECHO.

MIRËMBAJTJA

FILTER AJRI

Pastroni para përdorimit.
- Hiqni kapakun e pastruesit të ajrit dhe tërhiqeni mbushësin e ajrit.
- Lani lehtë pluhurin ose lajeni me ujë dhe detergjent.
- Thajeni plotësisht përpara se ta vendosni përsëri në vend.

FILTER KARBURANT

Kontrolloni periodikisht.
- Mos lejoni që pluhuri të hyjë në rezervuarin e karburantit.
- Filtri i bllokuar do të shkaktojë vështirësi në ndezjen e motorit ose performancë të dobët të motorit.
- Merrni sitësin e karburantit nga porta e hyrjes së karburantit me një copë teli çeliku ose të ngjashme.
- Kur filtri është i ndotur, zëvendësojeni atë.

KANDIZËN

Kontrolloni periodikisht.
- Hendeku standard i shkëndijës është 0.6 deri në 0.7 mm (0.024 deri në 0.028 inç).
- Korrigjo hendekun e shkëndijës nëse është më i gjerë ose më i ngushtë se hendeku standard.
- Nëse elektrodat janë të veshura me depozita karboni, zëvendësojeni me një kandele të re. Mos bëni rërë për t'u pastruar. Rëra e mbetur do të dëmtojë motorin.
Çift rrotullimi i fiksimit = 15 deri në 17 Nom (130 deri në 145 in-lb)

E RËNDËSISHME
Mos e shtrëngoni shumë spinën.

KARBURETOR PËR RREGULLIM
(Siç kërkohet) INFORMACION I PËRGJITHSHËM Vidha e rregullimit të shpejtësisë së boshtit kontrollon hapjen e mbytjes në pozicionin boshe.

RREGULLIMI I PAPOSHTËS

Ndizni motorin dhe lëreni të funksionojë në boshe të lartë derisa të ngrohet.
Kthejeni vidën e shpejtësisë idie në drejtim të akrepave të orës derisa stërvitja të fillojë të lëvizë.
Kthejeni vidën boshe në drejtim të kundërt të akrepave të orës 1 dhe 1/2 me 2 rrotullime ose derisa shpimi të ndalojë (2,700 deri në 3,300 r/min).

PASTRIMI I GJALLAVE TË CILINDRIVE
(Kontrollo periodikisht) SHËNIM Pendat e bllokuara do të shkaktojnë ftohje të dobët të motorit.

Hiqni me kujdes strehimin dhe pastroni papastërtitë dhe pluhurin nga pendët.
Riinstaloni strehimin.

HESHTESI PASTRIMI DHE PORTI I SHKARIT
(Kontrollo periodikisht)

Hiqni me kujdes gjysmat e strehimit.
Hiqni dhe çmontoni silenciatorin.
SHËNIM Kini kujdes që të mos gërvishtni cilindrin ose pistonin kur pastroni portën e shkarkimit të cilindrit.
Pastroni depozitat nga porta e shkarkimit të cilindrit dhe silenciatori.

RUAJTJA

RUAJTJA AFATGJATË (Mbi 30 ditë) Mos e ruani njësinë tuaj për një periudhë të gjatë kohore (30 ditë ose më shumë) pa kryer mirëmbajtjen e ruajtjes mbrojtëse, e cila përfshin sa vijon:

Ruani njësinë në një vend të thatë, pa pluhur, jashtë mundësive të fëmijëve.
Vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin STOP.
Hiqni akumulimin e yndyrës, vajit, papastërtive dhe mbeturinave nga pjesa e jashtme e njësisë.
Kryeni të gjitha lubrifikimit dhe shërbimet periodike që kërkohen.
Shtrëngoni të gjitha vidhat dhe dadot.
PARALAJMËRIM NJË RREZIK
MOS E RUAJNI NË MBYLLJE KU TYRJET E KARBURANTIT MUND TË KUMBULOHEN OSE MUND TË MËRIJNË NJË FLAKË TË HAPUR OSE SHKËNDIJË.
Kullojeni plotësisht rezervuarin e karburantit dhe tërhiqni dorezën e motorit disa herë për të hequr karburantin nga karburatori.
Hiqni kandelin dhe derdhni 1/2 lugë gjelle (1/4 oz) vaj motori të freskët, të pastër dhe me dy goditje në cilindër përmes vrimës së kandelave.
- Vendosni një leckë të pastër mbi vrimën e kandelave.
- Tërhiqeni dorezën e motorit 2 ose 3 herë për të shpërndarë vajin brenda motorit.
- Vëzhgoni vendndodhjen e pistonit përmes vrimës së kandelave. Tërhiqeni motorin ngadalë derisa pistoni të arrijë majën e lëvizjes së tij dhe lëreni aty.
Instaloni kandelin (mos e lidhni kabllon e ndezjes.)
Lubrifikoni tehet me një shtresë të rëndë vaji për të parandaluar ndryshkun.
SHËNIM Për referencë në të ardhmen, duhet ta mbani këtë manual operatori.

Dokumentet / Burimet

Stërvitja e motorit ECHO ED-2000 [pdf] Manuali i Udhëzimeve
Stërvitja e motorit ED-2000, ED-2000, Stërvitja e motorit, stërvitja

Referencat

Manuali i Përdoruesit

Stërvitja e motorit ECHO ED-2000

Informacioni i produktit