logoja e vetus1

Instalimetbuch
BOWPRO Druckknopf-Steuerungsschnittstelle

Manuali i instalimit

Ndërfaqja e kontrollit me butona BOWPRO CANVXCSP

E drejta e autorit © 2023 VETUS BV Schiedam Holland

021003.11

1 Siguria

Indikacionet paralajmëruese
Kur është e mundur, në këtë manual përdoren indikacionet e mëposhtme paralajmëruese në lidhje me sigurinë:

Paralajmërim A1 RREZIK

Tregon se ekziston një rrezik i madh potencial që mund të çojë në lëndime serioze ose vdekje.

Paralajmërim A1 PARALAJMËRIM

Tregon se ekziston një rrezik i mundshëm që mund të çojë në lëndim.

vetus CANVXCSP - Kujdes KUJDES

Tregon që procedurat e përdorimit, veprimet etj. në fjalë mund të rezultojnë në dëmtim serioz ose shkatërrim të motorit. Disa indikacione për KUJDES këshillojnë gjithashtu se ekziston një rrezik i mundshëm që mund të çojë në lëndime serioze ose vdekje.

vetus CANVXCSP - Shënim SHËNIM

Thekson procedura të rëndësishme, rrethana etj.

Simbolet

vetus CANVXCSP - Simboli i djathtë Tregon se duhet kryer procedura përkatëse.
vetus CANVXCSP - Simboli i gabuar Tregon se një veprim i caktuar është i ndaluar.

Ndani këto udhëzime sigurie me të gjithë përdoruesit.

Rregullat dhe ligjet e përgjithshme në lidhje me sigurinë dhe parandalimin e aksidenteve duhet të respektohen gjithmonë.

2 Hyrje

Ky manual ofron udhëzime për instalimin e ndërfaqes së harkut dhe shtytësit të pasmë VETUS CANVXCSP. Me CANVXCSP, butonat shtytës (çelës momental, JO kontakt) për funksionimin e shtytësit të harkut ose të skajit, p.sh.ampLe nëpërmjet butonave në një levë të kontrollit të motorit, mund të lidhet me sistemin VETUS CAN-bus. Shtypja e një butoni aktivizon shtytje maksimale.

Cilësia e instalimit është vendimtare për funksionimin e duhur të sistemit. Pothuajse të gjitha gabimet mund të gjurmohen në gabime ose pasaktësi gjatë instalimit. Prandaj është e domosdoshme që hapat e dhëna në udhëzimet e instalimit të ndiqen plotësisht gjatë procesit të instalimit dhe të kontrollohen më pas.

Ndryshimet e bëra nga përdoruesi në shtytësin e harkut do të anulojnë çdo përgjegjësi nga ana e prodhuesit për çdo dëmtim që mund të rezultojë.

  • Gjatë përdorimit sigurohuni që bateria të jetë e saktëtage është në dispozicion.

Paralajmërim A1 PARALAJMËRIM

Ndryshimi i lidhjeve plus (+) dhe minus (-) do të shkaktojë dëme të pariparueshme në instalim.

Paralajmërim A1 PARALAJMËRIM

Asnjëherë mos punoni në sistemin elektrik kur ai është me energji.

3 Instalimi

Ndërfaqja CANVXCSP mund të montohet jashtë pamjes në një vend jo të aksesueshëm përgjithmonë, të ajrosur.

3 .1 Lidhja e kabllove të autobusit CAN

Lidhni kabllot e autobusit CAN (V-CAN) siç tregohet në shembullin e mëposhtëmample diagram.

vetus CANVXCSP - Lidhja e kabllove të autobusit CAN

  1. (1) LED BLU
  2. (2) LED KUQ
  3. BOW PB-1
  4. BOW PB-2
  5. STERN PB-1
  6. STERN PB-2
  7. Ndërfaqja CANVXCSP
  8. Terminator
  9. Prerësi i kutisë së lidhjes
  10. Kabllo lidhëse
  11. Kontrolli vëlltage siguresave
  12. Furnizimi me autobus CAN

vetus CANVXCSP - Shënim SHËNIM Furnizimi me energji i autobusit CAN duhet të jetë gjithmonë i lidhur me 12 Volt

Referojuni manualit të përshtatshëm të instalimit të shtytësit të harkut ose të skajit për diagramet e detajuara CAN-BUS dhe konfigurimin e një shtytëse harku ose shtytëse.

3.2 Lidhja e butonave shtytës dhe LED-ve

vetus CANVXCSP - Shënim SHËNIM

Referojuni diagrameve të instalimit në faqet 49 dhe 50

Parzmoret e furnizuar të kabllove janë të përshtatshme për të kontrolluar një shtytës harku. Për instalimin e një shtytës të ashpër, parzmoret e instalimeve elektrike duhet të zgjaten.

Lidhja e një shtytës harku

Pajisja e telit ka 8 tela që lidhen me pinin lidhës 1, 2, 3, 10, 11, 12, 13 dhe 14.
– Përdorni kabllon e etiketuar “BOW PB-1”, me 2 tela: kunja 2 (kafe) dhe 10 (e bardhë) për të lidhur butonin 1.
– Përdorni kabllon e etiketuar “BOW PB-2”, me 2 tela: kunja 3 (e verdhë) dhe 11 (jeshile) për të lidhur butonin 2.
– Përdorni kabllon e etiketuar “LED BLU”, me 2 tela: pin 1(-)/(gri) dhe 13(+)/(rozë) për të lidhur LED-in e statusit blu.
– Përdorni kabllon e etiketuar "RED LED", me 2 tela: pin 12(-)/(e kuqe) dhe 14(+)/ (blu) për të lidhur LED-in e kuq të gabimit/paralajmërimit.

Lidhja e një shtytës të ashpër

Për të lidhur butonat e shtytjes për kontrollin e shtytësit të ashpër, përdorni pjesët e mëposhtme:

– 1 kabllo me 4 bërthama.
– 4 x kunja lidhëse AT62-201-16141-22.

Lidhni kunjat e lidhjes në njërën anë të kabllit me 4 bërthama. Përdorni mjetet e duhura për ta bërë këtë.

Hiqni kunjat e bardha të lidhjes 6, 7, 8 dhe 9 nga lidhësi. Futni telat e parzmores së kabllit yll në kunjat tani të lira.

  • Përdorni kunjat 6 dhe 8 për lidhjen e butonit 1 "STERN PB-1".
  • Përdorni kunjat 7 dhe 9 për të lidhur butonin 2 "STERN PB-2".
3.3 Specifikimet
LED 5 V, 40 mA (maksimumi)
Lloji i butonit të shtypjes Normalisht i hapur (JO) 
4 Kontrollimi/testimi i ekzekutimit dhe konfigurimi i paneleve të kontrollit
4.1 Të përgjithshme

Kontrolloni nëse sistemi është i lidhur saktë. Më pas ndizni furnizimin me autobus CAN voltage dhe furnizimi voltage të harkut dhe/ose shtytësit të ashpër.

4.2 Ndizni panelin

vetus CANVXCSP - Ndiz panelin

  1. BOW PB-1
  2. BOW PB-2
  3. ON/FIKUR
  4. (1) BLU
  5. (2) E KUQE
  • Shtypni të dy butonat, BOW PB-1 dhe BOW PB-2, njëkohësisht.
    LED blu do të pulsojë dhe do të dëgjoni një sinjal përsëritës, di-didi ( . . . . ).
  • Brenda 6 sekondave, butonat duhet të shtypen përsëri. led blu tani do të mbetet i ndezur; sinjalizuesi konfirmon me sinjalin dahdidah (- . -) që paneli është gati për përdorim.

Nëse lidhet një panel i dytë, LED në panelin joaktiv do të pulsojë (dy pulsime të shkurtra blu çdo sekondë, rrahje zemre).

4.3 Marrja e kontrollit të panelit

Për të transferuar kontrollin nga paneli aktiv në një panel joaktiv, ndiqni udhëzimet në paragrafin 4.1.

4.4 Fikni panelin
  • Mbani të shtypur të dy butonat, BOW PB-1 dhe BOW PB-2, derisa të fiken të gjitha LED dhe të dëgjoni sinjalin, di-di-di-dah-dah ( . . . – – ).
    Paneli i kontrollit është i fikur.
  • Kur zbarkoni, fikni çelësin kryesor të baterisë.
4.5 Kontrollimi i drejtimit të shtytjes

Drejtimi i lëvizjes së varkës duhet të korrespondojë me drejtimin e lëvizjes së butonit përkatës. Duhet ta kontrolloni këtë për ÇDO panel! Bëni këtë me kujdes dhe në një vend të sigurt.

vetus CANVXCSP - Kontrollimi i drejtimit të shtytjes

  1. BOW PB-2
  2. STERN PB-2

Paralajmërim A1 PARALAJMËRIM

Nëse lëvizja e varkës është e kundërt me drejtimin e lëvizjes që korrespondon me butonin e shtytjes përkatëse, kjo duhet të korrigjohet duke ndryshuar instalimet elektrike të BOW PB-1 dhe BOW PB-2 (STERN PB-1 dhe STERN PB-2).

4.6 Konfigurimi i paneleve të shumta të kontrollit

Mund të konfigurohen deri në katër panele kontrolli (Kodi i grupit A, B, C ose D). Përdorni një kod grupi për panelin e kontrollit.

vetus CANVXCSP - Konfigurimi i paneleve të shumta të kontrollit 1

Në çdo panel shtesë, kryeni veprimet e mëposhtme në rendin e treguar:

vetus CANVXCSP - Ndiz panelin

  1. BOW PB-1
  2. BOW PB-2
  3. ON/FIKUR
  4. (1) BLU
  5. (2) E KUQE

Fikni panelin, shihni 4.4 dhe prisni 5 sekonda përpara se të filloni procedurën e konfigurimit më poshtë.

vetus CANVXCSP - Konfigurimi i paneleve të shumta të kontrollit 2

  1. BOW PB-1
  2. BOW PB-2
  3. dididididididid ( . . . . . . )
  4. dididididah ( . . . . - )
  5. 10 sekonda
  6. 6 sekonda
  7. 4 sekonda
  8. Mënyra e konfigurimit
  9.  (1) BLU, pulsuese

1. Vendoseni panelin në modalitetin e konfigurimit.

  • Shtypni dhe mbani të dy butonat, BOW PB-1 dhe BOW PB-2, për 10 sekonda.

Gjatë 6 sekondave të para, LED (1) pulson blu dhe sinjalizuesi do të sinjalizojë vazhdimisht një didididididi….. (. . . . .). Vazhdoni të shtypni butonin "ON / OFF". Pas 10 sekondash, sinjali i sinjalit dididididah (. . . – -). Lëshoni butonat.

2. Shtypni të dy butonat BOW PB-1 dhe BOW PB-2 dy herë njëkohësisht.

Led (1) pulson blu dhe ju dëgjoni sinjalin, di-dah-di ( . – . ). Paneli tani është në modalitetin e konfigurimit.

3. Shtypni shkurt BOW PB-1 ose BOW PB-2 për të vendosur kodin e grupit të panelit të kontrollit. Përsëriteni derisa të zgjidhet grupi i dëshiruar.

Ngjyrat e LED-ve tregojnë kodin e grupit të panelit të kontrollit.

Grupi LED
1 (A) (1) blu, ndezëse
2 (B) (2) e kuqe, vezulluese
3 (C) (1) blu dhe (2) e kuqe, duke ndezur në mënyrë alternative
4 (D) (1) blu dhe (2) e kuqe, duke ndezur njëkohësisht

4. Shtypni të dy butonat BOW PB-1 dhe BOW PB-2 një herë, njëkohësisht, për të konfirmuar cilësimin.

4.7 Rivendosni cilësimet e fabrikës

Fikni panelin e kontrollit që do të rivendoset (shih 4.4) dhe kryeni veprimet e mëposhtme:

  • Shtypni dhe mbani të dy butonat BOW PB-1 dhe BOW PB-2 për 30 sekonda.

Pas 15 sekondash, LED i kuq fillon të pulsojë. Pas 30 sekondash, LED blu ndizet.

  • Lëshoni të dy butonat.
  • Shtypni të dy butonat BOW PB-1 dhe BOW PB-2 një herë, njëkohësisht, për të konfirmuar procesin e rikuperimit.
4.8 Kuptimi i dritave treguese LED
LED blu LED e kuqe  SILAMA
Vezullon (për 6 sekonda) (.) (për 6 sekonda) Fëmija pas shtytjes së parë 
ON 1x (-.-) Pajisja është aktivizuar, shtytësit Bow dhe Stern janë gati
Vezullon dyfish Pajisja është joaktive, shtytësi është aktiv
Vezullon shpejt 1x (.-..-) Bow Thruster është mbinxehur
FAKT 1x (..) Bow Thruster ishte mbinxehur
Vezullon shpejt 1x (.-..-) Stern Thruster është mbinxehur
FAKT 1x (..) Stern Thruster ishte mbinxehur
pulson 1x (.-..-) Bow Thruster është i mbingarkuar
FAKT 1x (..) Bow Thruster ishte i mbingarkuar
pulson 1x (.-..-) Stern Thruster është i mbingarkuar
FAKT 1x (..) Stern Thruster ishte i mbingarkuar
Vezullon dyfish 1x (.-..-) Bow Thruster është i kufizuar
FAKT 1x (..) Bow Thruster ishte i kufizuar
Vezullon dyfish 1x (.-..-) Stern Thruster është i kufizuar
FAKT 1x (..) Stern Thruster ishte kufizues
Vezullon shpejt  pulson 1x (.-..-) Furnizimi i shtytësit të harkut është i ulët
Vezullon shpejt pulson 1x (.-..-) Furnizimi i Stern Thruster është i ulët
ON Shkëputur nga rrjeti
5 Dimensionet kryesore

vetus CANVXCSP Ndërfaqja e kontrollit të butonit të shtypur AZ1

6 Diagramat e instalimeve elektrike

vetus CANVXCSP Ndërfaqja e kontrollit të butonit të shtypur AZ2

vetus CANVXCSP - Shënim SHËNIM

Autobusi CAN është një zinxhir në të cilin janë të lidhur shtytësi i harkut dhe panelet.
Në njërin skaj të zinxhirit, duhet të lidhet furnizimi me energji elektrike me rezistencë të integruar përfundimtare (5) dhe terminatori (8) duhet të lidhet në skajin tjetër!

7 Parzmore instalime elektrike

vetus CANVXCSP Ndërfaqja e kontrollit të butonit të shtypur AZ3

A. BOW PB-1
B. BOW PB-2
C. (1) LED BLU
D. (2) LED KUQ
E. STERN PB-1
F. STERN PB-2
G. CANVXCSP

vetus logo Aq Ndërfaqja manuale e instalimit të shtytësit CANVXCSP

021003.11

Fokkerstraat 571 – 3125 BD Schiedam – Holland
Tel.: +31 (0)88 4884700 – sales@vetus.comwww.vetus.com

logoja e vetus1

Shtypur në Holandë
021003.11 2023-04

Dokumentet / Burimet

Vetus CANVXCSP Ndërfaqja e kontrollit të butonit të shtypur [pdf] Manuali i Udhëzimeve
Ndërfaqja e kontrollit të butonave të shtypur CANVXCSP, CANVXCSP, Ndërfaqja e kontrollit të butonave me shtypje, ndërfaqja e kontrollit të butonave, ndërfaqja e kontrollit, ndërfaqja

Referencat

Lini një koment

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fushat e kërkuara janë shënuar *